Seb_haha Posté(e) le 7 juin 2019 Partager Posté(e) le 7 juin 2019 (modifié) Salut à tous, Je viens vers vous car je n'arrive pas trop à comprendre mon pb.... depuis quelque temps, la voiture de ma femme ( C4 1.6 16v essence de 2006 )avait un pb de couinement de courroie le matin par temps humide. j'ai donc changé le kit de courroie d'accessoire (galet + courroie).. maintenant, le couinement se fait uniquement quand je braque complétement à gauche ou a droite... ce que je ne comprends pas, c que la courroie n'entraine pas la direction assisté, il me semble qu'elle est hydraulique.... la courroie entraine la poulie dumper + alternateur + clim... j'ai vérifié les poulies, pas de jeux, sauf un tout petit peu sur la poulie du compresseur de clim (mais il me semble que c'est normal, pour l’embrayage automatique du compresseur) Du coups, auriez vous une idee d'où peu venir le couinement et pourquoi uniquement quand je braque les roues?? Merci d'avance et bonne journée :) Modifié le 7 juin 2019 par Seb_haha Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 7 juin 2019 Partager Posté(e) le 7 juin 2019 Sur une direction hydraulique la courroie accessoires entraîne la pompe hydraulique. En butée G et D de la direction, je dirais que le couinement peut être considéré comme étant normal. Une astuce des anciens consistait à mettre de la craie sur la courroie pour supprimer le couinement. Une vidange du circuit de direction pourrait apporter un mieux. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citro.ds Posté(e) le 10 juin 2019 Partager Posté(e) le 10 juin 2019 Bonjour fait un trait de peinture ou craie sur la poulie damper mais en route ton véhicule braque à fond ta direction et dès ça grince arrête le moteur et vérifie le trait de la poulie , si plus en face poulie ces quel patine sur le damper à remplacer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 10 juin 2019 Partager Posté(e) le 10 juin 2019 Salut, Il y a sûrement une pompe de direction, c'est quel genre de tendeur, Si bruit en braquant peut être courroie pas assez tendue Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 10 juin 2019 Partager Posté(e) le 10 juin 2019 Le bruit n’apparaît qu'en butée D et G quand la pompe de direction est en charge/pression maxi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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