electronique Présence de deux clés électroniques dans la voiture

Bonjour chers membres,

Je suis, depuis peu, l’heureux proprietaire d’une C4 Picasso 2018, 1.6 BlueHDi Shine S&S, boite automatique EAT6. Il y a un mois, nous (ma femme et moi) avons fait un voyage en Espagne. On a parcouru la distance (quelque 1.700 km, partant du nord de la Belgique) en deux jours. Le premier soir on faisait escale à Castets (Landes) et a notre grand surprise, impossible d’ouvrir le hayon, bien que l’alarme sur l’écran m’informait que le hayon était ouvert. En plus il etait impossible de fermer la voiture à clé ou d’utiliser l’essuie-glace AR. Le lendemain la situation était inchangée et nous avons cherché de l’aide dans un grande garage PSA quelques km plus loin. La, notre grand surprise, le technicien ouvrait le hayon en utilisant le fameux coup-de-pied. Tout était redevenu normal?

Je vous donne en bref les résultats de la discussion avec l’aimable technicien Citroen et les consignes que j’en ai distillés:

a) il faut, imperativement, mettre la clé dans le lecteur. Toujours. Ce qui n’est pas dans le manuel, au contraire.

b) la présence de deux clés dans la voiture (ma femme avait l’autre clé dans son sac, ce que l’on a fait d’habitude avec d’autres voitures pendant les vacances) rend l’ordinateur de la C4, au bout d’une certaine période, “confus” et le fonctionnement électronique devient aléatoire. A quoi bon une 2e cle?

c) Si on insiste a prendre la 2e clé avec, il y a lieu , je cite “de la mettre dans une boite en plomb”!

Pour le reste de notre voyage nous avons scrupuleusement suivi le consigne a). On est rentré en Belgique sans le moindre souci. Ni la garage ou j’ai acheté ma C4, ni une garage PSA proche de ma demeure ont pu offrir une explication ou une solution pour éviter des problèmes quand la 2e clé est presente dans la voiture.

Y-a-t’il des membres qui ont connus de pareils problèmes??

a) il faut, imperativement, mettre la clé dans le lecteur. Toujours.

c) Si on insiste a prendre la 2e clé avec, il y a lieu , je cite “de la mettre dans une boite en plomb”!

Ton problème ressemble plus à un mauvais contact électrique avec le hayon. Faisceau flexible endommagé ?

Pour le hayon, il y a un TSB (accessible aux adhérents, comme les autres docs officielles Citroën): OUVERTURE ET FERMETURE IMPOSSIBLE DU VOLET ARRIÈRE PAR INTERMITTENCE.

La solution est le remplacement de la serrure de volet. Valable pour les OPR jusque 15200 (juin 2018).

A voir si ça ne pourrait pas s'en rapprocher...

Le problème, c'est qu'en voiture les gonzesses aiment bien avoir leur sac à mains prés des pieds ou sur les genoux, donc proche du Neiman et de son antenne.

Dites à votre femme de mettre ailleurs son sac à mains contenant ses trésors et autre "bordel" dont nous les hommes n'avons aucune utilité (étant beaux par nature ! lol), et c'est le drame, vous avez gâché sa journée. Et c'est pas la peine de penser à un câlin le soir, c'est niet, elle aura la migraine !! lol

Emballer cette clé dans du papier alu fera une cage de Faraday, rendant impossible la détection de la 2éme clé.

Diabolo1

La partie HF est peut-être mise en sommeil (?), mais la puce IRF s'active dès qu'elle entre dans un champ électromagnétique pour lui fournir de l'énergie.

La puce IRF est un "truc" tout con, tout comme une sucette de parking/garage/entrée qui n'est jamais mise en sommeil.

Quant à ma 2éme télécommande rangée dans un tiroir pendant 2 ans, je la reprends, ça ouvre et démarre le véhicule sans rien faire comme manipulations de synchro, ou autres.

Oui la télécommande fonctionne sans avoir à la redéclarer mais une télécommande non utilisée suffisamment longtemps se met en veille et ne répondra plus tant qu'on ne la réveillera pas en utilisant ses boutons. Et donc elle peut être dans le véhicule qui pourra se verrouiller grâce à l'autre télécommande ou en caressant les poignées (avants).

Fais l'essai : tu verras.

[Edit]

D'ailleurs c'est clairement indiqué dans la notice :

Afin de préserver les charges de la pile de la clé électronique et de la batterie du véhicule, les fonctions «Mainslibres» se mettent en veille prolongée au delà de 21 jours de non utilisation. Pour rétablir ces fonctions, vous devez appuyer sur l’un des boutons de la télécommande ou démarrer le moteur

avec la clé électronique dans le lecteur (voir rubrique «Démarrage avec le système Accès et Démarrage Mains Libres»).

J'ai constaté également cette impossibilité de fermer la voiture lorsque le deuxième jeu est à l'intérieur. Je pense qu'il s'agit en fait d'une sécurité pour éviter justement d'enfermer les clés dans le véhicule.

Lors des départs en vacances, seules occasions où j'ai les deux clés dans la voiture, je mets les deux clés dans ma poche lorsque je m'arrête et que je quitte le véhicule, afin de réussir à le verrouiller.

RFN a raison.

Je viens de mettre mon 2ème jeu de clé qui est en veille , car non utilisé depuis plusieurs semaines, et je peux fermer la voiture avec ma clé habituelle.

Bonjour,

J'ai utilisé l'astuce avec la feuille Alu ménagère, ça marche bien (effet cage Faraday) et c'est simple. Dommage que Citroën, dans son immense sagesse, n'en dit mot dans le manuel d'instructions. Merci à tous les membres pour les idées et suggestions utiles.

Alver

Voila, ton problème semble résolu.

Diabolo1