Halbacky Posté(e) le 2 juin 2019 Partager Posté(e) le 2 juin 2019 Bonjour En premier lieu merci de m'accueillir sur cette riche plateforme. Sur ma C5 2.0 140 Fap de 2011 j'ai un défaut non permanent "defaut moteur". A la valise il s agit d'un defaut de sonde de température des gaz d'échappement. Parfois le defaut disparait tout seul mais cela devient de plus en plus rare. Avez vous des informations concernant sa localisation ainsi que celle de la connectique ? Je ne vois rien sous la voiture si ce n'est les 2 prises de pression en amont et en aval du fap. En vous remerciant par avance de votre aide précieuse. Anthony Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 2 juin 2019 Partager Posté(e) le 2 juin 2019 j'ai eu le soucis sur mon HDI163, le defaut était reproductible et puis un jour, après un passage au garage pour une mise à jour du calculateur, plus de soucis. Cette sonde est en principe au niveau du précatalyseur, juste après le turbo. Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Halbacky Posté(e) le 2 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 2 juin 2019 Merci. En effet le garage l'a déjà réinitialisé mais le defaut est revenu. Je pense que je n'ai pas le choix de devoir aller au garage pour la mettre sur le pont car elle semble inaccessible. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 3 juin 2019 Partager Posté(e) le 3 juin 2019 j'ai parlé de mise à jour, pas de reinitialisation celà dit, ça n'empeche pas que la tienne soit défectueuse, avec la valise il est facile de le savoir en regardant la valeur qu'elle remonte. Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Halbacky Posté(e) le 18 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 18 juillet 2019 Bonjour Pour celui à qui cela arriverait, les fils de ma sonde étaient dénudés et donc se mettaient en court circuit. J'ai fait remplacer la sonde par le garage mais si j'avais eu une fosse ou un pont J aurais isolé les conducteurs dénudés et cela m'aurait permis d'économiser 200 euros mais on ne peut pas tout faire soi-même. Encore merci pour votre aide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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