Boum à l'arrière à petite vitesse

Bonjour, je voudrais votre avis sur un bruit que je constate de temps en temps.

Lorsque je roule à vitesse réduite (entre 20 et 50 km/h) sur une bouche d'égout (il y en a plein par chez moi), j'entends un gros "boum" qui vient de l'arrière droit.

Mes sphères sont toutes récentes et on peut écarter cette piste a priori.

 

Je suppose que le problème arrive à chaque fois qu'il y a un trou sur la route.

Lorsque je roule sur des routes correctes, je n'ai aucun bruit suspect, à toutes les vitesses.

 

Quel est l'élément mécanique le plus suspect selon vous?

Merci

Plus de détails sur le modèle ?

Bonjour , dans quel état sont les silent-blocs du train auto-directionnel ? boulon perdu ? panier de roue de secours qui est mal serré ?

Cest koi un gros boum ?

Un claQuement, un bruit qui passe par dessus un autoradio a fond ?

C'est une xantia 1.8i 16s de 1998.

ça fait un gros bruit grave et puissant, il ressemble au bruit quand on referme le coffre comme une brute.

Quelle est la méthode pour tester les silent blocks?

Dans quel état sont les butées de coffre justement ?

Roulements de bras?

Butées de coffre OK

J'ai trouvé des suspects: les butées de talonnage suspension

 

cf

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet24337.htm

 

J'ai regardé, les butées talonnage sont présentes, et abîmées.

 

Vous savez à quoi elles servent? ça pourrait expliquer mon bruit?

 

 

Merci

Support de roue de secours pas assez serré ?

Pas besoin de serrer à mort mais juste pour que ça ne fasse pas "boum".

Bonjour, le cric dans la roue de secours si l'enveloppe mousse est détériorée ...?

J'ai trouvé des suspects: les butées de talonnage suspension

 

cf

http://forum-auto.caradisiac.com/mar...sujet24337.htm

 

J'ai regardé, les butées talonnage sont présentes, et abîmées.

 

Vous savez à quoi elles servent? ça pourrait expliquer mon bruit?

 

Elles servent de butées lorseque tu mets la voiture en position basse. Elle ne sont pas en fonction lorseque tu roules en position normale.

 

Au cas où tu les changes, je te préconise de faire comme le gars à la fin du thread que tu as cité. Prendre du caoutchouc et non pas du PU comme à l'origine.

Salut,

 

Moi aussi j'ai ce problème dès que je roule dans un trou ou sur un raccord de route un peu haut. Ta description "un peu comme une grosse brute qui fermerait le coffre" est pas mal !

 

Ça n'arrive pas souvent (très rare en fait) mais ça surprend assez le moment venu...

Bonjour Landolfi, tu as résolu le problème de boum?

Moi non, je vis avec mais ça me turlupine quand même un peu :(

Elles servent de butées lorseque tu mets la voiture en position basse. Elle ne sont pas en fonction lorseque tu roules en position normale.

 

Bin non, sert en roulage, à chaque fois que la suspension est fortement sollicitée.

 

La preuve, ces butées existent aussi sur des autos à ressort métallique.

J'ai commandé les deux butées de talonnage et je les ai changées ce matin. Inutile d'enlever les roues, c'est un jeu d'enfant. Reference 5166 55.

J'ai fait un petit essai sur route, il semble que je n'aie plus le gros boum en passant sur les trous de mes chères routes fréjusiennes

 

Les silent blocs du train AR auto-directionnel sont également de bons suspects pour mon problème. J'ai examiné les miens, pas de grosse déchirure visible et le caoutchouc à l'air encore ferme.

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet24979.htm

 

Remarque: peut-être que mes sphères AR, qui ont été changées par un garage citroën, sont moins performantes, ce qui expliquerait l'apparition du problème. Le comportement à l'air correct quand je soulève l'arrière ou que j'appuie dessus (résistance moyenne, retour à l'équilibre OK)

Modifié le 20 septembre 2019 par TontonGrindeur

J'ai installé mes butées de talonnage 5166 55, ça a éliminé le gros boum!

Par contre j'ai toujours un peu de bruit, je pense que j'ai un petit problème, ça ne filtre plus aussi bien qu'avant. Peut-être les vérins de suspension? comment les tester?

D'autre part je n'ai trouvé nulle part l'emplacement exact des butées 5166 42, je me demandes si elles existent vraiment.

Salut

tu veux parler des butées n° 14 ?

 

plutôt 15, les 14 servent pour la position haute.

non il parlait bien des 14 les 15 il les a remplacées il voulait savoir si elles existaient vraiment

ah oui, elles existent bien, elles sont visible par le trou du berceau sous l'axe du bras de suspension.

Merci Bernard et Totophe. Je n'arrive pas à visualiser cette butée 14,même en imagination. J'essaierai de regarder cette fameuse butée 14 par curiosité. Je suis un peu découragé sur ce problème, je ne pense pas que les butées soient en cause, personne, d'après mes recherches, ne les a changées, ces butées 14. J'ai toujours mes bras de suspensions qui cognent (j'en suis persuadé, mais difficile à vérifier), le choc est atténué avec les butées 15 maintenant mais bon, j'ai un problème de base quelque part... Lorsque je roule à petite vitesse je slalome entre les nids de poule maintenant. Je manque d'expérience pour déterminer la cause. Peut-être c'est quand même les sphères AR, changées par un garage Citroen il y a deux ans, ou les cylindres de suspensions? C'est dommage d'avoir une xantia et de ne pas rouler dans le confort. Pour tester les sphères AR, j'appuie sur la voiture, ça remonte bien, et si je lève ça redescend normalement, j'ai l'impression. Modifié le 21 octobre 2019 par TontonGrindeur

Salut

mets des sphères de 70 bars à l'avant et 40 bars à l'arrière tu ne sentiras plus rien dans les nids de poule et sur les ralentisseurs c'est le montage des 1.8 8V d'avant 95 et la tenue de route est au top avec à peine un peu plus de roulis et en plus elles durent plus longtemps sans compter les dômes de suspension avant qui sont mieux protégés des cahots

Si ça tape à l'arrière, une des causes possibles, c'est que les sphères sont trop molles.

Des 40 bars à la place de 30 bars à l'arrière donne un "ressort" plus mou, donc favorisant le symptôme ressenti (talonnage des suspension), mais la pression ne fait pas tout : il faut avoir le bon "amortisseur" dans la sphère, faute de quoi on peut se retrouver avec un comportement incertain.

Sphère de 2 ans ?

Elles sont sans doute mortes..

Curieusement, avec des sphères mortes l'auto sautillerait, mais ne talonnerait pas, là on aurai plus à une auto trop souple, donc sphères inadaptées.