TontonGrindeur Posté(e) le 1 juin 2019 Partager Posté(e) le 1 juin 2019 Bonjour, je voudrais votre avis sur un bruit que je constate de temps en temps. Lorsque je roule à vitesse réduite (entre 20 et 50 km/h) sur une bouche d'égout (il y en a plein par chez moi), j'entends un gros "boum" qui vient de l'arrière droit. Mes sphères sont toutes récentes et on peut écarter cette piste a priori. Je suppose que le problème arrive à chaque fois qu'il y a un trou sur la route. Lorsque je roule sur des routes correctes, je n'ai aucun bruit suspect, à toutes les vitesses. Quel est l'élément mécanique le plus suspect selon vous? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 1 juin 2019 Partager Posté(e) le 1 juin 2019 Plus de détails sur le modèle ? Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorg11 Posté(e) le 1 juin 2019 Partager Posté(e) le 1 juin 2019 Bonjour , dans quel état sont les silent-blocs du train auto-directionnel ? boulon perdu ? panier de roue de secours qui est mal serré ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 1 juin 2019 Partager Posté(e) le 1 juin 2019 Cest koi un gros boum ? Un claQuement, un bruit qui passe par dessus un autoradio a fond ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TontonGrindeur Posté(e) le 2 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 2 juin 2019 C'est une xantia 1.8i 16s de 1998. ça fait un gros bruit grave et puissant, il ressemble au bruit quand on referme le coffre comme une brute. Quelle est la méthode pour tester les silent blocks? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 2 juin 2019 Partager Posté(e) le 2 juin 2019 Dans quel état sont les butées de coffre justement ? Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 3 juin 2019 Partager Posté(e) le 3 juin 2019 Roulements de bras? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TontonGrindeur Posté(e) le 3 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 juin 2019 Butées de coffre OK J'ai trouvé des suspects: les butées de talonnage suspension cf http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet24337.htm J'ai regardé, les butées talonnage sont présentes, et abîmées. Vous savez à quoi elles servent? ça pourrait expliquer mon bruit? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 3 juin 2019 Partager Posté(e) le 3 juin 2019 Support de roue de secours pas assez serré ? Pas besoin de serrer à mort mais juste pour que ça ne fasse pas "boum". Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 5 juin 2019 Partager Posté(e) le 5 juin 2019 Bonjour, le cric dans la roue de secours si l'enveloppe mousse est détériorée ...? Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 6 juin 2019 Partager Posté(e) le 6 juin 2019 J'ai trouvé des suspects: les butées de talonnage suspension cf http://forum-auto.caradisiac.com/mar...sujet24337.htm J'ai regardé, les butées talonnage sont présentes, et abîmées. Vous savez à quoi elles servent? ça pourrait expliquer mon bruit? Elles servent de butées lorseque tu mets la voiture en position basse. Elle ne sont pas en fonction lorseque tu roules en position normale. Au cas où tu les changes, je te préconise de faire comme le gars à la fin du thread que tu as cité. Prendre du caoutchouc et non pas du PU comme à l'origine. Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 12 juin 2019 Partager Posté(e) le 12 juin 2019 Salut, Moi aussi j'ai ce problème dès que je roule dans un trou ou sur un raccord de route un peu haut. Ta description "un peu comme une grosse brute qui fermerait le coffre" est pas mal ! Ça n'arrive pas souvent (très rare en fait) mais ça surprend assez le moment venu... Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TontonGrindeur Posté(e) le 5 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 5 septembre 2019 Bonjour Landolfi, tu as résolu le problème de boum? Moi non, je vis avec mais ça me turlupine quand même un peu :( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 5 septembre 2019 Partager Posté(e) le 5 septembre 2019 Elles servent de butées lorseque tu mets la voiture en position basse. Elle ne sont pas en fonction lorseque tu roules en position normale. Bin non, sert en roulage, à chaque fois que la suspension est fortement sollicitée. La preuve, ces butées existent aussi sur des autos à ressort métallique. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TontonGrindeur Posté(e) le 19 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 septembre 2019 (modifié) J'ai commandé les deux butées de talonnage et je les ai changées ce matin. Inutile d'enlever les roues, c'est un jeu d'enfant. Reference 5166 55. J'ai fait un petit essai sur route, il semble que je n'aie plus le gros boum en passant sur les trous de mes chères routes fréjusiennes Les silent blocs du train AR auto-directionnel sont également de bons suspects pour mon problème. J'ai examiné les miens, pas de grosse déchirure visible et le caoutchouc à l'air encore ferme. http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet24979.htm Remarque: peut-être que mes sphères AR, qui ont été changées par un garage citroën, sont moins performantes, ce qui expliquerait l'apparition du problème. Le comportement à l'air correct quand je soulève l'arrière ou que j'appuie dessus (résistance moyenne, retour à l'équilibre OK) Modifié le 20 septembre 2019 par TontonGrindeur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TontonGrindeur Posté(e) le 11 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 11 octobre 2019 J'ai installé mes butées de talonnage 5166 55, ça a éliminé le gros boum! Par contre j'ai toujours un peu de bruit, je pense que j'ai un petit problème, ça ne filtre plus aussi bien qu'avant. Peut-être les vérins de suspension? comment les tester? D'autre part je n'ai trouvé nulle part l'emplacement exact des butées 5166 42, je me demandes si elles existent vraiment. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 14 octobre 2019 Partager Posté(e) le 14 octobre 2019 Salut tu veux parler des butées n° 14 ? Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 14 octobre 2019 Partager Posté(e) le 14 octobre 2019 plutôt 15, les 14 servent pour la position haute. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 16 octobre 2019 Partager Posté(e) le 16 octobre 2019 non il parlait bien des 14 les 15 il les a remplacées il voulait savoir si elles existaient vraiment Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 17 octobre 2019 Partager Posté(e) le 17 octobre 2019 ah oui, elles existent bien, elles sont visible par le trou du berceau sous l'axe du bras de suspension. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TontonGrindeur Posté(e) le 21 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 21 octobre 2019 (modifié) Merci Bernard et Totophe. Je n'arrive pas à visualiser cette butée 14,même en imagination. J'essaierai de regarder cette fameuse butée 14 par curiosité. Je suis un peu découragé sur ce problème, je ne pense pas que les butées soient en cause, personne, d'après mes recherches, ne les a changées, ces butées 14. J'ai toujours mes bras de suspensions qui cognent (j'en suis persuadé, mais difficile à vérifier), le choc est atténué avec les butées 15 maintenant mais bon, j'ai un problème de base quelque part... Lorsque je roule à petite vitesse je slalome entre les nids de poule maintenant. Je manque d'expérience pour déterminer la cause. Peut-être c'est quand même les sphères AR, changées par un garage Citroen il y a deux ans, ou les cylindres de suspensions? C'est dommage d'avoir une xantia et de ne pas rouler dans le confort. Pour tester les sphères AR, j'appuie sur la voiture, ça remonte bien, et si je lève ça redescend normalement, j'ai l'impression. Modifié le 21 octobre 2019 par TontonGrindeur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 22 octobre 2019 Partager Posté(e) le 22 octobre 2019 Salut mets des sphères de 70 bars à l'avant et 40 bars à l'arrière tu ne sentiras plus rien dans les nids de poule et sur les ralentisseurs c'est le montage des 1.8 8V d'avant 95 et la tenue de route est au top avec à peine un peu plus de roulis et en plus elles durent plus longtemps sans compter les dômes de suspension avant qui sont mieux protégés des cahots Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 22 octobre 2019 Partager Posté(e) le 22 octobre 2019 Si ça tape à l'arrière, une des causes possibles, c'est que les sphères sont trop molles. Des 40 bars à la place de 30 bars à l'arrière donne un "ressort" plus mou, donc favorisant le symptôme ressenti (talonnage des suspension), mais la pression ne fait pas tout : il faut avoir le bon "amortisseur" dans la sphère, faute de quoi on peut se retrouver avec un comportement incertain. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 22 octobre 2019 Partager Posté(e) le 22 octobre 2019 Sphère de 2 ans ? Elles sont sans doute mortes.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 22 octobre 2019 Partager Posté(e) le 22 octobre 2019 Curieusement, avec des sphères mortes l'auto sautillerait, mais ne talonnerait pas, là on aurai plus à une auto trop souple, donc sphères inadaptées. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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