Aller au contenu

(présentation) mickaël


honda

Messages recommandés

Bonjour à toutes et à tous,

 

Mickaël, heureux possesseur d'un Citroën C8 2,2 hdi 128 chx phase 1 année 2002.

 

Véhicule que je possède depuis près de 10 ans , entretien très régulier, ( faut les bichonner) ........

 

Aujourd'hui j'ai le problème que beaucoup ont , ou on eu ; un injecteur de complètement soudé dans la culasse.

 

Ayant tout essayé produit en tout genre, chalumeau culasse démonté, bien sur..

 

la tête de l'injecteur à céder donc j'ai pu déculasser.

 

Aujourd'hui je me retrouve face au problème qu'il faut que je remplace la culasse et oui elle est HS.

 

Une question me taraude auquel je n'ai pas de réponse affirmative.

 

La voici : est ce qu'une culasse d'un moteur de 607 2,2 hdi est la même.

 

Bien entendu j'ai appelé citroën, peugeot, des rectifieurs, des préparateurs, fabricant personne ne veut me répondre.......

 

Y'a t'il quelqu'un ici qui pourra éclairer ma lanterne, j'aimerais tant lui faire reprendre la route.....

 

Merci à tous de m'aider.

 

Cordialement

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


Bonjour

 

Je confirme ce sont les même

 

Flavien

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën)

C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D)

307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm )

BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonsoir,

 

Bon sa y est j'ai trouvé une culasse, et confirmation c'est les même.

 

Demain gros nettoyage de celle_ci et de tout ses éléments.

 

faut que je trouve un bloc volant moteur car ma vis de poulie damper est bien coller...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines après...

bonsoir, je viens vous donner des nouvelles.

 

Eh bien non remyar je ne fait jamais ça , car de gros risque de casse persiste.

Je suis allé chercher un chalumeau, j'ai bien chauffer la tête de vis et bine entendu cela à fait fondre la colle.....qui de plus était bien présente sur toute le longueur de la vis.

Ensuite un coup de clé et c'est venu.

 

Au jour d'aujourd'hui le véhicule est remonté complètement.

Démarrage et essai routier aucune fumée tout est bon....

Je tiens à vous remercier pour vos infos.

C'est du boulot mais sa fait tellement plaisir de retrouver sa voiture.:em:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.