Drey51 Posté(e) le 30 mai 2019 Partager Posté(e) le 30 mai 2019 Bonjour a tous, nous avons une c5 1 phase 2 année 2005 BVA essence. Notre problème est le suivant, Elle broute dès le démarrage et a chaque fois ou presque que l'on veut lui demander d'avancer par exemple à un feu, stop, céder le passage... J'ai commencé par changer la bobine d'allumage mais ça n'a rien changer. J'aimerai changer le filtre à essence mais je ne sais pas où il se trouve. Quelqu'un pourrait il me guider ? Et bien sûr si vous avez d'autres piste pour mon problème je suis preneuse. Merci à vous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 30 mai 2019 Auteur Partager Posté(e) le 30 mai 2019 J'ai changer les bougies aussi au tout début du problème car celle-ci avez 4 ans. Mais peut-être est ce que j'ai mal réglé l'écartement des nouvelles. Quelqu'un peu me dire à combien il doit être ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 30 mai 2019 Partager Posté(e) le 30 mai 2019 Salut, Tu n'as pas d'anomalie moteur (voyant) ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 30 mai 2019 Auteur Partager Posté(e) le 30 mai 2019 Non je n'ai rien du tout. J'ai rendez vous lundi pour passer la valise mais j'aurai aimer résoudre mon problème rapidement car je manque toujours d'avoir des accidents vue quelle repond pas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 30 mai 2019 Partager Posté(e) le 30 mai 2019 (modifié) au ralenti ton moteur tourne normalement ? tu as regardé si tu n'avais pas un fil haute tension qui amorçait (étincelle) ? le boitier papillon est propre ? Modifié le 30 mai 2019 par Montagnol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 31 mai 2019 Auteur Partager Posté(e) le 31 mai 2019 Au ralenti oui il est normal c'est dès qu'on accélère. Fil haute tension avec étincelle ou ça ? Boitier papillon cest quoi ? Désolé je ne connais que la petite mécanique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 1 juin 2019 Partager Posté(e) le 1 juin 2019 Les bougies non, ça ne se change presque plus. Par contre vérifier la batterie ou la recharger. la moindre baisse de forme su nos C5 les rendent gravement handicapées et on peut chercher un moment, même au Lexia ou "valise" qui va indiquer des erreurs mais pas leurs causes... Quel âge a la batterie ? Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 1 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 1 juin 2019 La batterie est neuve Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 1 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 1 juin 2019 Je viens de regarder le boitier papillon j'ai l'impression qu'il laisse passer de l'air Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 3 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 juin 2019 Bon bah pas de filtre essence sur mo modèle apparemment. Ma pompe est en bon état pas sale. Mon réservoir est propre. Mon papillon a l'air ok. Du coup jai décidé de directement voir avec Citroën vue que mon petit garagiste ne trouve pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 6 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 6 juin 2019 Je me demande si ce n'est pas ma pompe à essence. Parfois j'entends un clac dans le réservoir. Vous en pensez quoi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 13 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 juin 2019 Verdict de Citroen il s'agit d'un problème électrique du boitier papillon. Citroen me demande 650e pour le changement. Question, après changement du boitier papillon faut il passer à la valise pour le dire à la voiture ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didier Moreaux Posté(e) le 13 juin 2019 Partager Posté(e) le 13 juin 2019 Peut être en occasion cela serait moins cher , car là , notre constructeur National mets du beurre dans le foie gras encore une fois ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 13 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 juin 2019 Oui je le prend en occaz mais dans leurs facture ils indiquent un téléchargement programmé. Du coup je me demander si une fois que j'avais changer le boitier il faudra reprogrammer ou bien c'est juste du gonflage de facture. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto4639 Posté(e) le 13 juin 2019 Partager Posté(e) le 13 juin 2019 (modifié) en neuf chez mister-auto environ 150 e edit moins que ca en fait, voir ici : https://www.mister-auto.com/boitier-papillon/citroen/c5/c5-ii-rc-2-0-16v-140ch-2004/ Modifié le 13 juin 2019 par toto4639 Citer GSA Special Blanc Meige, 1300 cc - GSA Pallas Rouge Vallelunga 1300 cc - BX 19 TRI Auto Gris Meteore - BX 19 TZI Break Bleu Olympe - Xantia V6 Noir Antracithe et j'ai aussi beaucoup conduit CX GTI (2400 cc) Sable Doré et XM V6 Auto Bordeau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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