kevsr25 Posté(e) le 20 mai 2019 Partager Posté(e) le 20 mai 2019 Salut à tous, Propriétaire depuis deux ans d'une AX 4X4 75cv... Pour être simple, je ne peut pas m'en passer. Elle a toujours démarrer même cet hiver avec le grand froid, la mécanique est saine, transmission aussi bref... Je suis amoureux et en plus la carte grise date de mon jour de naissance. Sauf que dans 15j je doit repasser le CT, j'ai des bricoles à faire, comme l'échappement, roulement etc.... Mais je ne veut pas mettre de frais tant que je suis pas sur que carrosserie elle ne passe pas ! Elle est pas dangereuse mais avec le nouveau Ct j'ai soucis... Du coup je reflechit à une solution pour en tirer le meilleur. J'ai le doute mais une caisse d'ax normal ne peut pas accepter tout l'équipement 4x4 ? Même avec certaine modification ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 20 mai 2019 Partager Posté(e) le 20 mai 2019 le plus simple est de la passer au CT voir ce qui cloche et si la caisse est trop pourri il sera temps de voir quoi faire dans tout les cas une caisse de base n'est pas compatible à moins de savoir souder... Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
curpson Posté(e) le 14 juin 2019 Partager Posté(e) le 14 juin 2019 j'ai vu un vieux ford transit (et une sale gueule) sans calandre et rouillé au niveau des portières devoir repassé pour la rouille (il lui est juste demandé de mettre de la résine, afin que le fait de passer la main ne soit pas dangereux) et ce avec le nouveau CT ;Donc il faut testé . Maintenant tu as du le passé depuis tout ce temps : qu'en est il ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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