[TOPIC UNIQUE] Hiver: pneus, jantes, chaînes, ...

pour mon 180 PureTech en 235/55/R18 avec Grip control,

As-tu testé le Grip control sous la neige ? Qu'est ce que ça donne ........

Du coup une simple valve "classique" ferait donc l'affaire ?

Oui, quoi d'autre ?

As-tu testé le Grip control sous la neige ? Qu'est ce que ça donne ........

Pas encore eu l'occasion d'essayer ...

J’ai monté ceci : Jante ALUTEC Freeze Polar silver 7.5 x 19 (entraxe 5/108, Déport 45) avec Michelin Alpin 5 205/55 R19 97H

et antivols McGard 27215SU Dispositif antivol de roues et de pneus Standard à assise conique SW17 Filetage M12 x 1,25 Longueur 30,5 mm

Sur C5 Aircross 180 Puretech Shine en monte 19 " d’origine.

Le coût des 4 roues complètes montées, équilibrées : 1230 €.

Bonjour,

Où as-tu as acheté cet ensemble ? Cela correspond à ce que je cherche.

Merci

Bonne fin de Week end

Il n'y a pas de valves électroniques dans les roues du C5AC, la détection de sous-gonflage est faite de manière indirecte (Google est ton ami...).

J'ai appris quelque chose aujourd'hui! Je pensais quand même que sur le C5AC on était en TPMS direct.

Bonsoir,

J’ai commandé les roues complètes chez 123pneus.fr

J'ai appris quelque chose aujourd'hui! Je pensais quand même que sur le C5AC on était en TPMS direct.

Pour compléter, via les docs accessibles aux adhérents:

Le seuil de vitesse véhicule minimum pour la détection d’un défaut est de 40 km/h.

Le système n’est pas actif à l’arrêt.

Le temps entre l’apparition d’un défaut et la première alerte (voyant et message) est inférieur à 8 minutes.

Le système ne permet pas de localiser le ou les pneumatiques sous-gonflés.

Un sous-gonflage est détecté si la pression diminue de 20 % par rapport aux pressions enregistrées lors de l’initialisation.

il y a aussi les stores rétractables des portes arrières, même si ceux -amovibles- de la C5 sont pratiques et efficaces)...

Tout à fait d'accord en fait je les laisse en permanence.

- - - Mise à jour - - -

Merci Loud Howard pour ces précisions supplémentaires.

Salut à tous

Test hier du gripcontrol en mode neige avec pneu hiver et bien c’est top très bonne motricité et démarrage en cote bien gérer pour éviter le patinage

Et dire que j'avais des valves électroniques (et donc l'affichage disponible en permanence de la pression de chaque roue)

Même chose sur mon ancienne C4 I exclusive de 2008 aussi..... C'est le progrès (selon Citroën) ?

hello

Je me tâte sur les pneus hiver (je reste sur la monte d'origine en 235/55 R18) entre

Michelin Alpin 5 SUV

Michelin Alpin PA4

y-a une promo sur les 2nd chez l'Euromaster ou je vais…

Quelqu'un à déjà monté ces Michelin Alpin PA4 ?

Contrairement aux Alpins 5 SUV ils ne sont pas spécifiques pour SUV, donc ils n'apparaissent pas sur le configurateur Michelin quand on faire sa sélection par type de voiture (SUV). En revanche le configurateur me les propose bien quand je fais la sélection par modèle C5 Aircoss - année 2019 - moteur puretech 180...

Vous pensez que ça pose problème? Vaut-il mieux privilégier un pneu dédié SUV?

Test hier du gripcontrol en mode neige avec pneu hiver et bien c’est top très bonne motricité et démarrage en cote bien gérer pour éviter le patinage

Pour démarrer dans la neige sans patiner avec EAT8 (et sans GripControl), passer en manuel et sélectionner M2 (voire M3) avec la palette de droite, le démarrage se fait alors en douceur...

Et voilà, mon C5AC est passé en monté hiver : jante alu 19" origine et Michelin Alpin 5.

Pas pu lire plus sur le pneu ... Fait noir â 17 h pfffff

p yoda nico

je n'ai jamais réussi à trouver les Alpin 5 p mon PT180, même en appelant Michelin...et encore moins chez Euromaster qui m'a conseillé (et monté) les Alpin 4, plus polyvalents et suffisamment costauds pour nos C5 SUV car "XL" (extra load), d’autant que leurs clients 2018/19 ont rencontrés quelques soucis d’accroche avec l' Alpin 5

@aida666

Merci pour le retour.

S'agit il bien des Pilot Alpin PA4 ?

l'indice de charge est supérieur à celui de la monte d'origine mais je suppose que dans ce sens là ça ne pose pas de problème ?

235/55 R18 104V

Seulement pour la jante 19", le Alpin 5 est disponible, en 205/55-19 97H

Pour la jante 18", le PA4 est disponible. Mais aussi les CrossClimates :pouce:

Salutations des Pays-Bas,

JW

Je m'interrogeais sur les choix à faire sur les dimensions des jantes + pneus hiver, mais l'épisode neigeux que nous venons de traverser m'a poussé à décider rapidement.

Je vois que plusieurs dimensions existent mais, pour un modèle donné, le choix se réduit à ce qui est indiqué sur l'étiquette collée entre les deux portes, même si le constructeur a modifié ultérieurement ses montes d'usine (par exemple le 225/55/R18) (affirmation de mon marchand de pneus, et je pense qu'il a raison).

En l'occurrence, pour mon 180 PureTech en 235/55/R18 avec Grip control, c'est cette dimension ou bien 215/65/R17. C'est ce que j'ai commandé, avec des jantes 5*108 7*17 ET 40, et des pneus suédois Nokian WR SUV 3 conseillés par un ami "Haut-Savoyard".

J'espère que je n'ai pas fait d'erreur ...

En fait, je pense avoir fait une grosse bêtise: la dimension 215/65/R17 est indiquée pour la roue de secours, ce qui ne veut pas dire qu'on peut la mettre en monte normale ?

Resterait une seule dimension possible: 235/55/R18.

Si quelqu'un a la réponse ...

En attendant, je vais essayer d'annuler ma commande.

PS: Je viens d'appeler mon marchand de pneus, qui me garantit que le 215/65/R17 est homologué pour ma voiture...

PS: Je viens d'appeler mon marchand de pneus, qui me garantit que le 215/65/R17 est homologué pour ma voiture...

J'ai acheté la même taille .

Je viens d'avoir Euromaster et ils ne peuvent plus avoir les Alpin PA4 avant janvier…

En revanche il m'a bien proposé les Alpin 5 en 235/55 R18 104V qu'il peut avoir sous 48h donc ces derniers sont bien dispos pour la monte 18''

Bonsoir

moi j'ai fait monter 4 NOKIAN WR SUV 4 en 235/55 R18

sur les tests, is sont bien meilleurs que les Michelin

550 euros + 70 euros de montage

C5 Aircross PT 180

Je viens d'avoir Euromaster et ils ne peuvent plus avoir les Alpin PA4 avant janvier…

En revanche il m'a bien proposé les Alpin 5 en 235/55 R18 104V qu'il peut avoir sous 48h donc ces derniers sont bien dispos pour la monte 18''

Selon mes informations, l'Alpin5 n'existe pas dans cette dimension.

En 235/55-18 Michelin a bien le PilotAlpin 5 235/55-18 104H.

Salutations des Pays-Bas,

JW