C3 picasso 1.6 hdi 2013 chauffe dès une côte.

Je viens d'acheter un c3 picasso diesel 1.6 hdi 2013 et 15 jours après l achat les problèmes commencent. Le message défaut température apparaît. Visiblement la voiture chauffe ( le ventilateur s'enclenche). Je peux faire 20 km sans pb et le lendemain pour 15 km le problème est là. Obliger de me garer en catastrophe et attendre. Aujourd'hui dès que j avais une côte le pb était là. Je suis passé chez un garagiste il a passé la valise : Défaut de température moteur et défaut de température d'air. Pour lui le pb vient de la sonde verte. Je viens de l acheter chez Citroën mais le chef d'atelier a un doute sur le pb car ce modèle ne serait pas concerné.

J'ai souvent le ventilateur qui s'enclenche en roulant à 50 km/h. J ai fait un contrôle dans le vase d'expansion il se declenche vers 84°c.

Pourriez-vous me dire à quoi sert cette sonde verte ?

Est-ce normal que le ventilateur s'enclenche aussi rapidement ?

Merci pour votre aide

Bienvenue à toi sur la Planète,

Il y a une Info'Rapid: ALLUMAGE DU VOYANT D’ALERTE TEMPÉRATURE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT sur C3 PICASSO ET DIESEL TURBO DV6ATED4 OU C3 PICASSO ET DIESEL TURBO DV6TED4 FAP (accessible pour les adhérents), mais il y a également d'autres symptômes comme une perte de liquide ou de la fumée blanche.

Dans la section C3 Picasso, tu as une sous-section "Documentations", dont les Info'Rapid (ou TSB désormais).

Après, c'est une piste, pas forcément la solution à ton problème. Et merci pour ta confiance dans l'Association.

Bonjour, j'ai changé la sonde verte aujourd'hui et le pb est toujours présent : La voiture chauffe... Le ventilateur tourne quasi en permanence en roulant sur du plat à 50 km/h . J ai contacté le vendeur ( pro de voiture d'occase), il me propose de regarder le fap ???

Si le pb venait du fap, la valise aurait du le voir.

Le liquide de refroidissement ne semble pas diminuer, je penche peut-être pour le calorstat mais vraiment pas convaincu.

Merci pour votre aide.

Est-ce que le LDR circule dans le radiateur ?

Si oui, alors peut-être une sonde qui donne une mauvaise information.

Diabolo1

Je viens d'acheter un c3 picasso diesel 1.6 hdi 2013 ...

Quelle motorisation 90 ou 115 et quel kilométrage

Bonjour,

C'est un moteur 1.6 hdi 2013 boite 5 avec 92 ch. 166 000 km. La distribution avec la pompe a eau faites à 151000 en juin 2018. Impossible de savoir si le radiateur est plein, visiblement aucun bouchon. La sonde verte sur le boîtier calorstat a été changée. Merci

Ok

Impossible de savoir si le radiateur est plein...

Je pense que si le vase est à niveau ça devrait être bon

Bonsoir, j'ai demonté le thermostat :

J'aI sorti la durite en bas du radiateur mais il n'y avait que 2.5 l de ldr (normal en ne sortant que cette durite ?).

Le thermostat est cassé, le plastique qui retient l'axe est cassé en 2 quand ça monte en température l'axe sort au lieu d'ouvrir la soupape.

Je remonte demain on verra bien.

Bonne soirée

Bonsoir, le problème est visiblement réglé. Une fois le thermostat changé le ventilateur se déclenche vers 94°C et non plus autour des 84 et visiblement pas de surchauffe.

Merci. Bonne soirée

Pour le retour d'info, ça pourrait servir à d'autres....

En fait tu as trouvé la solution tout seul, tu as battu les pros...

Bonjour,

Ton adhésion n'est pas encore validée, malgré le paiement de ta cotisation... Il faut donc patienter.