présentation C3 1.4 75ch de 2007 ph2

Bonjour a tous,

Fraîchement débarqué, nous avons acheté une tite C3 1.4 essence de 2007 avec moins de 84000km.

Nous sommes en Gironde, dans le Médoc précisément ! Voilou

À très vite

Ludo

Ce bon TU3JP qui a fini sa longue carriere de plus de 20 ans ds la C3 II ... mais si C3 de 2007 alors c'est la rubriqye C3 I ...

Bien entretenu il ira loin. Attention au joint de culasse : si le LDR vient a baisser alors c'est temps de le changer.

Le calorstat pilote peut faire des siennes.

Enfin plutot rare le calculateur peut devenir defaillant.

Bonne et longue route :-)

Merci pour l'accueil.

Alors c'est très curieux car je viens de voir qu'en effet ce serait une phase 1 mais selon le code vin c'est bien une phase 2...étrange..

Ah ? Le joint de culasse est fragile ? Bon, à surveiller...madame ne sera pas heureuse d'apprendre ça... Il a 82-83mkm..Inna une info sur sa durée de vie ?

salut, j'ai la meme de mai 2006, joint de culasse d'origine à 128000 km, juste une petite trace de gras vers le cylindre 4, rien de méchant, par contre j'ai rapidement viré le calorstat piloté 103° d'origine, remplacé par un 89° mécanique, le joint de culasse souffre moins ainsi.....

bonne route, c'est une auto attachante!

Ta voiture est une C3 I phase 2. Ici c'est la section C3 II. Un modérateur déplacera assurément ton topic dans la bonne section.

Ah OK, je comprends mieux merci

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Très intéressant ce changement de calorstat.

Saurais tu me dire quel modèle tu as mis a la place ?

Merci

oui, c'est le calorstat qui ouvre à 89°, en fait c'est celui des C3 1er modèle, avant le durcissement des normes anti-pollution, le calorstat piloté est surtout là pour que le moteur soit plus chaud afin d'optimiser le fonctionnement du catalyseur....

après, perso, j'ai eu 4 moteurs TU dans ma vie d'automobiliste, un 1.1 carbu sur AX, un 1.0 injection et un 1.1 injection sur AX, puis ce 1.4 injection sur la C3, certains avec beaucoup de kilomètres, la AX 1.0 fut revendu à 180 000, aucun problème de joints de culasse, à part ce léger suintement sur la C3....