présentation Grand C4 Spacetourer Shine 1.5 BlueHdi 130 CV EAT8 Pack safety & drive assist couleur sable

Cela faisait 2 ans que j'attendais pour remplacer mon C4 grand Picasso 1.6 HDI BMP 6 de 2010 (199.200 Kms); que Citroën se décide a installer le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop sur une plus petite motorisation que le 2.0 HDI et maintenant il est là

C'est une tout autre voiture; plus confortable, plus d'espace à l'intérieur à l'arrière

Je regrette les boutons pour le réglage de la température et l'efficacité du frein moteur que j'avais avec la Boîte BMP6

Avec l'EAT8 il faut redescendre en 3ème (5 clics sur la palette ..) pour sentir vraiment l'effet du frein moteur et la 2ème refuse de passer avant d'être à 45 - 48 Kmh; et en mode auto la boîte repasse trop vite la 4ème ce qui annule l'effet du frein moteur; mais bon on s'habituera et on usera plus de plaquettes de frein

A part cela c'est une superbe voiture