panne bmp6 et pb apprentissage "point de lechage"

Bonjour,

Je viens de faire plus des 3/4 des sujets de ce forum à la recherche de ma panne avec une réponse mais sans succès.

Je suis absolument désespérée...

J'ai un Grand C4 Picasso avec la boite BMP6

J'ai du changer le moteur qui avait cassé, aucun souci pour cela, le moteur a été changé contre un moteur d'occasion (oui le même, avec le même type moteur etc) et il tourne très bien. mais par contre je ne peux pas faire l'apprentissage de la boite, elle bloque au niveau du "point de lechage". Du coup j'ai une voiture qui tourne mais qui ne bouge absolument pas et je suis désespérée.

Est ce que quelqu'un à eu ce problème et à réussi a le résoudre???

merci,

Bonjour,

L’apprentissage du point de léchage se fait en programmant la boite de vitesse. Cela aurait dû être fait en même temps que l'échange du moteur.

Je ne pense pas qu'on puisse l’effectuer sans avoir le matériel détenu par les garage pro...

Bon courage

Je précise que aucune vitesse ne passe même en manuelle.... J'ai déja redémonter la boite et tout à l'air OK... merci

Bonjour,

Si j'ai bien suivi cela c'est produit suite au changement d'embrayage sans mise hors pression du circuit.

Donc pourquoi ne pas mettre le circuit hors pression puis le purger et le remettre sous pression. L'actionneur devrait revenir en position 0mm

bonjour lulu63

oui c est possible de réinitialiser le robot comme vous l avait dit avec diagbox attention de bien lire la pression de l accumulateur avant de faire la manip valeur de fonctionnement 32bar

puis passer a l apprentissage passe des vitesses puis contrôle des défauts puis apprentissage de l embrayage bien respecter les procédure de délai d attente dans le soft du programme

http://www4.ac-nancy-metz.fr/autocompetences/2_ressources_pedagogiques/9_sujets_examens/stockage_sujets-examens/2011_cg_corrige.pdf

https://docplayer.fr/20829895-Reparation-boite-a-vitesse-pilote-bmp6-citroen-c4-picasso.html

Bonjour a tous.

Je me greffe a cette discussion également.

Voila je rencontre un soucis d'apprentissage de boite BMP6 sur mon C4 II de 2011.

Il a 111000km, j'ai remplacé le volant moteur (qui était HS), le kit d'embrayage et la butée d'embrayage qui était bloquée avec de la limaille provoquée par l'usure du volant moteur.

J'ai ensuite eu un échec au niveau de l'apprentissage des vitesses qui ne se faisait pas via le diagbox... La pompe hydraulique tournait en permanence également.

Le problème venait de la pompe hydraulique qui ne montait pas en pression, 2/3 bars seulement au lieu de 40bars environ.

J'ai changé le bloc complet avec l'accumulateur azote, puis nouveau passage valise. Pression hydraulique de nouveau a 39 bars

L'apprentissage des vitesses s'est déroulé correctement jusqu'au point de léchage impossible a faire !

Après de multiples tentatives le ré-apprentissage de la boite est toujours en échec au point de léchage impossible.

La valise utilisée est de marque Autel et non PSA officiel.

La butée a l'arrêt est en position à 30mm, j'ai fais la comparaison avec l'ancienne butée raccordée sur le faisceau et la mesure est identique une fois butée compressée.

J'ai fais l'essai de manipuler l'ancienne butée raccordé au faisceau "en volant" et circuit hydraulique sur la nouvelle butée = j'entend bien l'action du circuit hydraulique qui comprime bien l'embrayage lorsque je compresse manuellement l'ancienne butée.

Quelqu'un pourrait-il m'aider afin de configurer le point de léchage ?

Dois-je utiliser une valise officiel PSA ?

Il y a t'il une technique particulière pour forcer ce point de léchage ?

Je commence a être paumé, merci beaucoup pour votre aide.

Fabrice