rech Recherche vérins AV suspension

Bonjour,

 

Ma C5 phase 2 de 2005 vient d'être refusée au CT à cause des vérins de suspension AV qui fuient.

 

Le VIN de cette C5 est VF7RCRHRG76659696

 

Je suis passé ce matin chez mon concessionnaire Citroën pour faire un devis de réparation mais ces vérins ne sont plus disponibles dans le circuit de pièces détachées Citroën donc pas de réparation possible.

 

Ils veulent bien faire le remplacement mais à condition que je trouve ces pièces (codes 5271H4 et 5271H5 normalement)

 

Quelqu'un aurait-il une adresse à m'indiquer pour que je puisse acheter ces pièces, car dans 2 mois je ne pourrai plus rouler avec !...

 

Merci d'avance

Un bon nettoyage avant le ct aurait suffit.

Bonjour et merci Grostoto, j'avais pourtant tout vérifié avant le CT mais pas vu cette fuite !

j'ai cherché hier sur internet mais rien trouvé, ni en original ni "équivalent".

Je vais me rabattre sur les pièces d'occasion, j'ai vu qu'il y en avais de dispo. On verra bien !

Bonne journée.

salut regarde ici https://www.opisto.fr/fr-FR/auto/pieces-occasion et phase 1 et resylé sont les même

Merci, je regarde.

Bon WE

ou encore ici https://www.b-parts.com/fr/

également ici https://www.francecasse.fr/

 

et c'est exact phase I et restylage c'est la même piece

a+ et bon courage

Merci à tous !

Je viens de passer commande chez https://www.opisto.fr/fr-FR/auto/pieces-occasion pour 112€ frais de port inclus

 

Je vous tiens informé de la suite ...

A+ et bon WE

Bonjour, j'ai le même problème. Mon garage Citroën me fait un nettoyage et ça passe (3ème contrôle technique sans contrevisite).

Bonjour

Hem ! Je vais dire une bêtise mais n'existe-t-il pas de joints pour ces vérins ?

Bien à vous

Je confirme, j'ai passé le CT hier : CT vierge pour ma C5 V6 3,0l 2001 ! Pour les vérins : mettre en position haute, nettoyer/dégraisser les vérins, les coupelles, les soufflets (j'ai utiliser un chiffon avec un peu de White Spirit). Et le tour est joué. A noter que les suintements existent depuis que je l'ai acheté (173 000 km). Aujourd'hui, à 212 000 km, pas vraiment de soucis, même pas de nécessité de faire l'appoint de LDS. C'est un défaut vraiment mineur. On m'a confirmé chez Citroën, qu'on ne pouvait pas démonter les verins pour changer un joint. Il faut changer l'ensemble, mais est-ce bien nécessaire ?