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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Habillage frontal


PATRICE

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Salut,

 

J'ai déjà remplacé le mien une fois et suite à la maladresse d'une coccinnelle (pas l'insecte :D), je dois encore le remplacer.

 

Que souhaites-tu savoir ?

Citroën C5 II Tourer - 2011 - 3.0 HDI 241 Exclusive + & Pack Criollo BV AM6 - Noir Perla Nera - achat 293100 km - 306.000 km

Peugeot 406 Coupé - 1998 - 3.0 24V 194 Pack BV 4HP20 - Gris Thallium - achat 301000 km - 304.000 km

Mini R56 - 2008 - 1.6 VTI 120 Pack Chili BV SensoDrive - Midnight Black - Achat 112.000km - 114.000km

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jke voulais le tomber pour changer le radiateur et finalement, vu que je n'y arrivait pas, j'ai laissé tomber. Visiblement, c'est clipsé en partie....

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Il faut démonter le pare-choc et le mécanisme d'ouverture du capot, il est fixé dessus.

 

Pour le levier d'ouverture, il faut déclipser le câble en acier et lorsque l'habillage frontal sera démonté, il suffira de le déclipser pour le récupérer.

 

Pour le PC, de mémoire :

- Enlever les 2 caches au dessus des phares (si équipé) + les quelques agrafes du fameux habillage frontal

- dévisser le bas de caisse AV + les pare-boue fixés au PC

- déclipser les cotés latérales su PC

- faire tourner d'un quart de tour les "agrafes" blanches situé sous les phares (jonction entre le PC et l'aile)

 

Il n'est pas nécessaire de démonter le pare-choc entièrement, simplement l'avancer de 20cm/30cm devrai suffire.

Si vous voulez enlever le PC, il suffit de le faire glisser vers l'avant mais attention à ne pas arracher les faisceaux des antibrouillards et des radars AV (si équipés). Il suffit de débrancher les faisceaux (coté conducteur je crois).

Une fois le PC démonté, il faut enfin déclipser l'habillage frontal.

 

Petite note en plus : Pour ceux qui ont les caches sur les feux : il faudra repercer le nouvel habillage afin de pouvoir remettre les fixation de ces caches (l'habillage avec les trous n'est plus fabriqué).

Citroën C5 II Tourer - 2011 - 3.0 HDI 241 Exclusive + & Pack Criollo BV AM6 - Noir Perla Nera - achat 293100 km - 306.000 km

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