Embrayage flottant

Bonjour,

 

Le peaumeau de vitesse de ma Xantia HDi flotte dans son emplacement (pas de possibilité de mettre une vitesse car l'arbre semble désynchronisé des emplacements prédéterminés pour les vitesse et flotte) mais j'arrive a embrayer/débrayer, à votre avis quels sont les éléments défectueux a remplacer ?

 

Les assurances auto prennent elles en charge ce genre de remorquage vers un garage pour les réparations ?

 

Merci.

Salut

 

Pour une 110ch, probablement un des deux câble est déserti ou une "coiffe" sphérique est déconnectée de la commande de la boite.

Regarder en biais vers le tablier en enlevant la boite à air et sous la voiture au niveau de levier de vitesse.

Merci, et pour une 90 cv ?

Pour une 90cv, ce sont des biellettes

Surement une qui a sauté

Merci, auriez-vous des références Citroen svp ?

 

Connaissez-vous équipementier d'origine pour les bilettes d'embrayage de Xantia HDi ?

Il y en a pour combien de temps de main main-d'oeuvre chez un professionnel à votre avis ?

En terme de marque d'embrayage quel est le meilleur rapport qualité/prix selon vous dans le cas où je devrais le changer en plus des 2 billettes ?

 

Merci.

Si tu as une 90cv c'est une boite BE3 montée avec une sélection par biellette

Il doit y en avoir 3 il me semble (2 petites et une longue)

Une de ces biellettes a du se déboiter et c'est pour ça que les vitesses ne passent plus

L'embrayage n'a rien à voir dans cette histoire

Merci, pour l'instant sur internet je n'ai trouvé que la grande bilette de changement de vitesses référence Citroën 2454F7,2454E5, aurais-tu stp des références pour les petites bielettes de l'arbre ?

 

Elles peuvent se changer par le dessous sans pont à ton avis ?

Modifié le 3 mai 2019 par WiseMan

Pas besoin de pont puisque ça se fait par le dessus d'après mes souvenirs

Tu trouveras en casse ou sur ebay les biellettes courtes car elles sont NFP

il suffit de déposé la boite à filtre à air pour apercevoir le bouzin, et changer ou simplement remboiter la biellette defectueuse.

évidement, cela va demandé de sortir de devant son écran...

Merci, mais justement laquelle est-ce à ton avis ?

 

Même pour la grande (de sélection de vitesse) il y a 2 références : 245274 (245 mm) et 2454F7 (100mm).

 

Ou j'essaye de trouver les 3 au cas où ?

Modifié le 4 mai 2019 par WiseMan

Salut, Comme te le suggérait grototo, va faire un tour sur ton auto et essaye de remboiter ta biellette, l'origine du problème ne vient pas forcement de la biellette mais peut être de d'un silentbloc moteur ou de triangle HS.

Bien souvent, les biellettes sont fatiguées et de temps en temps l'une d'elles sautent sur un passage de vitesse un peu violent

Comme dit Grostoto tu enlèves ta boite à air, tu remets la biellette incriminée si elle le veut bien et basta

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses, auriez-vous un schéma technique du peaumeau du levier de vitesses jusqu'aux bielettes de changement de vitesse svp ?

As tu ouvert ton capot ?

pas besoin de schéma, ni de référence, juste ouvrir le capot et chercher une biellette qui pend dans le vide.

WiseMan

De temps en temps il faut ouvrir le capot et regarder

Démonter la boite à air demande 5mn et est à la portée d'un enfant de 12 ans

Si tu ne le fais pas je ne vois pas qui pourrait le faire à ta place, à part un garagiste que tu devras payer

A toi de voir