alex94 Posté(e) le 26 avril 2019 Partager Posté(e) le 26 avril 2019 Salut Bon a vrai dire je me tate un peu Un pro propose la reprog de ma ds3 1.2 puretech 82ch véhicule pour conversion ethanol prix 390 eur et gain 5 a 10 ch vous en pensez quoi de ce genre de truc ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 26 avril 2019 Partager Posté(e) le 26 avril 2019 Surtout que toute reprog de l'ECU constitue une transformation necessitant une nouvelle reception a titre isolee avec modif de la CG de ES en FE. Sinon c'est illegal. Et sans compter que rien ne permet de dire que le moteur supportera l'E85 sur la distance ... l'Argus a sorti une enquete sur l'usage de l'E85. Les risques mecaniques ne sont pas negligeables. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alex94 Posté(e) le 27 avril 2019 Auteur Partager Posté(e) le 27 avril 2019 Ouais c'est ce que j'ai pu lire aussi, mais tu as des partisans et le reste... Bon un truc qui est sur c'est que l ethanol sur les moteurs froids c'est pas top Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 27 avril 2019 Partager Posté(e) le 27 avril 2019 Un usage illegal d'E85 avec ou sans reprog / boitier non homologue se voit via la lecture des infos en memoire du calculateur. Utiliser de l'E85 sans surveiller le fonctionnement du moteur revient a s'exposer a des ennuis techniques eventuellement irreversibles. Tout ca a cause d'un tarif en trompe l'oeil a la pompe ... Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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