Confort général.

Salut,

Avant d'acheter ma C3 Picasso j'ai lu des tests et avis et tout le monde dit que c'est un voiture confortable Citroen Oblige.

Mais je la trouve plutôt dur, je me casse les dents à chaque dos d’âne . C'est peut etre lié au fait que j'ai le toit panoramique ? Je la trouve très dur de l'avant, l’arrière je ne sans pas je me suis même pas assis à l’arrière lol.

Ton C3 Picasso est équipé en 16" ou 17" ?

Perso les dos d'ânes en seconde et moins de 30 et je suis en 17"

citroen oblige cela ne veut rien dire malheureusement. C'est un typage "citroen" qui flotte quand la route est belle, et ailleurs qui n'a de confort parfois que le nom.

On est loin du couteau suisse.

A voir avec les nouvelles butés hydrauliques..Si c'est plus passe partout.

Sur la mienne, les amortisseurs sont souples, mais parfois ça va en butée et alors ça se sent bien ;o)

Amortisseurs fatigués ?

Attention que le contrôle technique ne vérifie que l'équilibre entre les amortisseurs, et sauf en cas de fuite visible, des pompes à vélo à bout de souffle ont toutes les chances de passer.

Bonjour, depuis que je roule en C3P, je suis moi aussi un peu déçu / mes expériences passées à bord de mes Citroën.

Je mets ça sur le compte de l'empattement court, de suspensions plus fermes pour contenir le roulis, de siège assez spartiates finalement.

J'ai remarqué que la voiture chargée de passagers ou de lest, était plus souple sur le cahot des routes.

En ville les dos d'âne, sont parfois très pénibles par nature déjà, mais aussi à bord de la C3P plus qu'une autre je trouve.

Sur un meme parcours en C3P, C2 et Lodgy, pas photo au final : le C3P est trop souple et manque d'amortissement. Tout va bien sur bonne route mais sur route ondulee et ralentisseur ca chahute trop. La C2 s'en sort mieux au final mais le Lodgy est largement meilleur parce que raideur et amortissement sont bien calibres : passer un dos d'ane sans secouer se fait au moins a +10/15 km/h que le C3P (pas plus de 25 km/h sinon ca frotte sur le bas du parechoc parce que le nez plonge fortement apres le dos d'ane), Bien entendu, en Xantia on est encore un cran au dessus / Lodgy :-).

Avec le recul et en comparaison avec mes autres voitures le C3P est tres mal place cote confort ... sauf a faire de la bonne route sans defaut ... Et vu ce que l'on peut lire sur le comportement de la C4 iii typee ultra souple, je me dis que le confort Citroen va ds la mauvaise direction ... butee hydraulique ou pas.