RogerMunns Posté(e) le 16 avril 2019 Partager Posté(e) le 16 avril 2019 (C'est mon premier post......Je suis anglais, retraité en Dordogne). Ma voiture, avec 223 000km, a échoué au test CT parce que la suspension est trop souple! On m'a montré le problème lorsque l'examinateur a appuyé sur chaque coin de la voiture et que chaque coin a fait rebondir le véhicule trois ou quatre fois. Il a suggéré de remplacer les 4 sphères des coins. Mais il semble que ce soit une trop grande coïncidence que les quatre sphères soient usées en même temps. Est-il plus probable que les sphères centrales soient à blâmer ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
armand_c Posté(e) le 16 avril 2019 Partager Posté(e) le 16 avril 2019 Bonjour Roger Je ne sais pas pour les sphères mais bravo pour votre français Les sphères sont d'origine ? Si oui elles ont bien vécu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 16 avril 2019 Partager Posté(e) le 16 avril 2019 salut ,en principe ,quand les sphères sont en fin de vie elle devienne dur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 16 avril 2019 Partager Posté(e) le 16 avril 2019 Bonjour, Comme dit athos 56 les sphères en fin de vie elle devienne dure, pour ce qui est du contrôle cela ne ce fait pas a la main mais avec un banc !!!! donc voire si la voiture est toujours aussi confortable ou si elle tangue sur la route et voir un professionnel. Bravo pour votre français Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 17 avril 2019 Partager Posté(e) le 17 avril 2019 et si vraiment les 4 sphères des roue sont hs, il faut aussi changer les autres sphères il y en a 7 il me sembles Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 17 avril 2019 Partager Posté(e) le 17 avril 2019 les spheres HS durcissent la suspension mais un LDS en fin de vie n'aurait-il pas l'effet contraire???? A force de se faire laminer, il doit perdre sa viscosité. Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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