Consommation et autonomie

Idem pour notre C4 Pic, nous sommes à 6 l de moyenne en urbain et péri-urbain. Le mieux que nous ayons fait: 4,9 l tout en nationale à 80km/h (hum ! 85 au régul) soit environ 65km/h de moyenne.

 

Comme quoi le C5 AC n'est pas vraiment un citadin !

Bonjour à tous

 

Mon C5 Blue HDI 180 a maintenant 1800 kms. La consommation moyenne depuis l'origine s'établit à 6.9l selon le calculateur.

Hier sur le trajet Bordeaux Paris par RN10 qui est souvent à 110 kms/h et autoroute à 130 depuis Poitiers, la consommation s'est élevée à 6.4l, il est vrai que je ne fais pratiquement pas de ville.

Je pense qu'après 3000 kms, ça descendra encore, je faisais aux alentours de 6 litres sur mon C4 Picasso Blue HDI 150.

Trés agréablement surpris hier avec mon C5 AC 180PT affichant désormais 28 000 Kms.

Trajet Les Saisies-Hauteluce - Béziers par autoroute , 3 personnes à bord + porte deux VTT électriques (24Kg chacuns) , coffre bondé de bagages + clim sue les trois quart du parcours , tous les compteurs remis à zero au moment du départ = 6,9 L/100 Km à l'arrivée. C'est plus qu'une surprise. :banane:

tu avais le vent dans le dos ........!!!!!!

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Moi j'ai pris le PT 180 cv et je ne le regrette pas (13400 km en 14 mois ) j'ai une conso moyenne réelle de 7.6 L/100 sur les 13400 km ..

 

j'ai fait 312 km 70 km sur route à 80 km/h ( 84 regul )et le reste sur route à 110 km/h ( 114 régul) ... 6.1 L/100 et 80 kmh de moyenne odb ce qui fait 6.5 réelle .. avec ces températures ( 26° ) = faible conso .

 

Modifié le 19 juillet 2020 par Igloo57

Moteur très sensible au style de conduite. En roulant cool aucun problème. Conduite nerveuse on augmente vite le niveau de la consommation.

Moteur très sensible au style de conduite. En roulant cool aucun problème. Conduite nerveuse on augmente vite le niveau de la consommation.

je roule en génèral sur le mode " normal " en mode " sport " faut compter entre 1 et 1,5 L/100 en plus ..

Hello.

Petite virée de 2185 KM (180 Shine essence) : 60% autoroute, 20% RN et 20% montagne

Résultats : conso moyenne de 7,3 L/100

Remarque: le régulateur adaptatif nécessite une connaissance approfondie pour un usage optimum. Je lui trouve le principal défaut d'être trop "directif" et de ne pas réagir correctement (freinage trop brutal qui entraine une baisse de la vitesse trop importante et nécessite un surcroit de puissance pour revenir à la position affichée).

le régulateur adaptatif nécessite une connaissance approfondie pour un usage optimum

 

Oui mais surtout de l'anticipation comme toute conduite : regarder fréquemment dans les rétros et pas seulement au dernier moment quand on veux double

 

J'ai aussi enrager un peu au debut avec ce régulateur adaptatif mais maintenant il est toujours en action et pas de freinage brutal

Bonjour à tous

 

Périple de 3200 kms à travers la France avec mon Blue HDI 180. La consommations moyenne à l'ordinateur de bord s'établit à 6.4l.

Un peu de ville, pas mal d'autoroutes aux vitesses autorisées, traversée du massif central. Je trouve que c'est raisonnable. Le témoin réserve carburant s'est allumé fixe et j'ai été étonné d'en remettre pratiquement 53 litres, soit la totalité de la capacité du réservoir. Le témoin d'Adblue s'est mis à clignoter à 5200 kms, j'ai remis un bidon de 10 litres.

Après on peut comparer tout ce qu’on veut chacun n’appuie pas de la même façon sur accélérateur nous avons pas la même façon de conduire donc automatiquement on aura jamais les mêmes informations mais la plupart du temps ça serait bien de dire combien de kilomètres avec un plein

"ça serait bien de dire combien de kilomètres avec un plein"

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Ce qui ne voudrait pas dire grand-chose, sachant que chacun n’appuie pas de la même façon sur l'accélérateur nous avons pas la même façon de conduire donc automatiquement on aura jamais les mêmes informations.

Pour moi la consommation de ma voiture j'y ai pensé avant de l'acheter, après ils est trop tard, à part lever le pied on ne peut pas faire grand chose !!!!

Pensé certes, mais en te basant sur les estimations diverses et variées des uns et des autres, donc sur rien de réel, et maintenant tu constates comme tout le monde la consommation effective de ta voiture selon ta façon de conduire...

 

Tout ça pour dire que ta réflexion est un peu inutile, le but de ce topic étant justement que chacun donne son avis et son ressenti sur la consommation et l'autonomie de sa voiture !

Bonjour,

 

C'est vrai , c'est le but afin de se donner une idée globale , chacun conduit différemment et à des trajets différents , cela est toujours bon à prendre.

 

Bonne soirée.

Perso je ne sais pas combien je consomme et ce n'est pas ma priorité, je ne roule pas beaucoup et j'ai choisi ce véhicule surtout pour son confort. Vous savez très bien que dans ce genre de discussion il y aura toujours un petit malin qui prétendra qu'il a moins consommé que les autres même si c'est pas le cas !!!

Éternel débat!!!

Perso je ne sais pas combien je consomme et ce n'est pas ma priorité, je ne roule pas beaucoup et j'ai choisi ce véhicule surtout pour son confort. Vous savez très bien que dans ce genre de discussion il y aura toujours un petit malin qui prétendra qu'il a moins consommé que les autres même si c'est pas le cas !!!

 

Pour ma part, comme j'aime bien je ne compte pas ! Ou plus tôt je ne regarde pas ma consommation, celle-ci étant dépendante de facteurs que je ne maîtrise pas .

 

Par contre, je viens de refaire le plein à 9000 kilomètres piles . J'ai donc repris mes dépenses de carburant et j'en suis à 736,43€ ; soit un peu plus de 8 centimes le kilomètre . Avec des pleins dont les tarifs au litre jouent au yoyo, mais je suis toujours autour de 65 € le plein (56.30 pour le moins élevé et 69.80 pour le plus élevé) . Généralement c'est du Total Excelium, mais il m'est arrivé "de me faire piéger sur autoroute" et de faire le plein avec du Shell.....

Oui bien sûr, éternel débat...

 

Je conduit souvent sur des routes différentes, à des vitesses différentes et pourtant, je regarde ma consommation, non pas pour faire le malin devant les autres (citation) mais juste pour comparer avec les précédents véhicules si la différence est notable ou pas. Lorsqu'un post est ouvert, je répond simplement, sans faire de chichi ou épiloguer sur la conso des autres mais ça donne un avis au demandeur sur ce que peut consommer un véhicule au min comme au max. C'est souvent un gage de fiabilité de sa fiche technique et un critère de choix...

Tracter une caravane modifie complètement la consommation d'un véhicule. J'ai constaté que mon C5AC ne consomme en fait dans ce cas pas plus que mon C4 Picasso et moins que le Scénic 3 pour à peu près la même motorisation.

Déjà rien qu'avec le type de trajet ou les pneus ça modifie ta conso.

Encore plus pour ce premier paramètre en essence, sur grand trajet avec le S je peux descendre dans les 7.5/8L en conduite assez douce; autant quand je n'ai fait pendant 1 semaine beaucoup de trajets très courts (max 5 km), là j'était à 13 de moyenne ... les arrêts relance sans cesse sur des voitures un peu lourde ça se paye cher !

Même la consommation est modifiée suivant le carburant que vous achetez (premium, super marché, E5, E10 ....)

J’ai roulé 2000 km sur 2 jours. Je suis autour de 7,5 L au 100 avec 100% autoroute. Bon sauf en Allemagne où j’ai fait un peu ronfler le 180cv entre 180 et 210 km/h et là, j’ai fait 350km avec le plein. La pointe a 210 km/h m’a fait afficher du 23 L au 100 !!!!!

Ça donne quoi un C5AC à 210km/h en comportement ?

Ça flotte un peu. J'étais bien jusqu'à 190 km/h. Au delà, c'était pour voir... j'ai vu et je ne me sentirai pas à l'aise de conduire à cette vitesse tout le temps.

 

Mais au moins, ma femme a pu râler ... et immortaliser juste avant que j'atteigne les 210 km/h pour l'envoyer à ma mère (la vilaine).

 

Je pense qu'il aurait pu aller encore un peu au delà, mais bon, j'ai pas osé lol.

 

Moi même pas la peine d'essayer avec ma femme à bord. Même si c'est sur une autoroute autorisée.