Consommation et autonomie

Le nombre de 17 litres ne vient pas par hasard, il correspond au réservoir d'AD blue des diesels et donc à la place disponible sur les versions essence !

...

Oui, je sais bien ! D'où ma boutade !

Dernier plein : 5,2 l/100

Conditions : trajet quotidiens vers et de Bruxelles ; 3 trajets avec une durée de déplacement 2x supérieure à la moyenne ; mode standard.

Total km > 3000

PS : actuellement 4,9 l/100 ... je sens le chameau dans le C5AC :pouce:

Bonjour,

1600km sur C5 feel 180 essence EAT8

Conso réelle de 7,5l/100km avec 800km autoroutes avec highway drive assist activé, pas de mode éco , 800km réparti en 100km milieu urbain , 700km petite route de montagnes très dégradées et très sinueuses dans le parc national tosco-emiliano dans les apennins (Italie)

Bonsoir,

on parle ici de consommation de carburant, mais concernant l'adblue, après 4000 kms, j'ai déjà le message faire le plein reste une autonomie 2400 kms ?

Je trouve cela étonnant car j'ai également un Jumpy Pro, et l'autonomie est plus proche de 15 000 kms, donc quizz, le réservoir est il plein en sortant de la chaine de la production, ou est ce la concession qui n'a pas fait l'appoint avant la livraison du véhicule ??

Enfin demain je passe un coup de fil au commercial pour comprendre le soucis .

Pas de soucis.

Le C5AC en diesel est Euro 6.2 et pour rencontrer les exigences de cette norme, il a besoin de plus d’Adblue que les versions précédentes.

Et le resultat est bien que le C5AC maintenant met très bien les exigences du norme Euro 6d-Temp au sujet de l'NOx.

Dans le magazin AMS (AutoMotorSport) 13/2019 on l'a établi en pratique sur 24 mg/km, tandique le norme permet 80 mg/km dans le labo, et 168 mg/km en pratique.

C'est un très bon resultat pour le C5AC

Salutations des Pays-Bas,

JW

Précision: cette essai et les résutats sont sur un C5AC HDi 180 EAT8. On n'a pas (encore) essayé les autres versions.

Bonjour

Moi aussi j'ai le même problème que vous, 4000 kms et déjà le message "faire le plein adblue ?", je pensai que le réservoir était rempli à l'origine. Economie économie!!

Ça te coute moins que € 0,005/km...…

Salutations des Pays-Bas,

JW

Je trouve cela étonnant car j'ai également un Jumpy Pro, et l'autonomie est plus proche de 15 000 kms, donc quizz, le réservoir est il plein en sortant de la chaine de la production, ou est ce la concession qui n'a pas fait l'appoint avant la livraison du véhicule ??

Les 2 réservoirs ont-ils la même capacité ?

Diabolo1

Bonsoir sur le jumpy, il est de 22 litres.

Donc après passage chez l'agent, le complément de l'adblue se ferait tous les 7 ou 8 pleins, suite aux nouvelles normes

Il n'en reste pas moins que de nos jours, l'autonomie restreinte, suite à la puissance du moteur et surtout à la capacité ridicule du réservoir, est inadmissible.

(EAT8 180 ES)

C5 130 HDI (mode normal):

petits trajets en ville (4 kms max) --> 6.5 L/100

voie express vallonnée à 110 km/h --> 5.4 L/100

route 80-90 km/h --> 4.4 L/100

Bonjour.

Je viens de découvrir une fonction bien originale sur le C5 AC. Je ne peux pas ne pas la partager....

Voici donc :

Il me restait une autonomie de 55 km en carburant et soudainement et spontanément, le GPS s'est allumé et m'a proposé dans des onglets en bas de l'écran les stations service les plus proches affichant marque de carburant et prix au litre du gasoil... Super .. Voilà... 1 élément de plus... Bonne journée.

@orbeesanchez

Pas mal comme service, juste un bémol pour moi : il n’est pas possible de définir sa marque de carburant préférée.

Hello.

Premier "vrai" plein. 647 km pour 46L soit 7,1 L/100 km calculé. L'ODB affichait 6,6 L/100 km de moyenne....optimiste!

Je roule cool histoire de roder le moteur (je suis encore à moins de 1000 km).

Le freinage régénératif de mon ancien Lexus hybride me manque...j'ai l'impression de freiner pour rien, toute cette énergie perdue, ça m'énerve.

A+ : JB

Hello.

Puretech 180 EAT8. Donc 7,1L/100 km calculé pour 6,6L/100 km affiché.

Mode ECO et conduite calme pour rodage.

A+ : JB