Herveccc Posté(e) le 11 avril 2019 Partager Posté(e) le 11 avril 2019 Bonjour Juste un témoignage a 96 000 lm j'ai du changer les 4 disques et c'est pas donné surtout les disques arrières. environ 700 euro au total chez Citroën et un prix similaire chez euro master. Si vous avez des compétences mécaniques les prix des pieces sont largement moins cher sur internet. Bonne journée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 11 avril 2019 Partager Posté(e) le 11 avril 2019 Tu peux déjà voir auprès de notre partenaire, du fait que tu sois adhérent. Mais ce sera sur les pièces, sans la MO dont tu peux avoir besoin. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C3P115Exclusive Posté(e) le 12 avril 2019 Partager Posté(e) le 12 avril 2019 ...c'est pas donné surtout les disques arrières. environ 700 euro au total chez Citroën et un prix similaire chez euro master.... Ah ouais quand même... Citer http://www.club1007.net/forum/images/smilies/HelloYellow.gif C3 Picasso HDi 115 Exclusive 01/2013 - 02/2020 - 126 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien C3 II 1.2 82ch Exclusive 08/2015 - 56 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien http://www.smiley-emoticones.com/smiley/content/smiley_very1happy.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 12 avril 2019 Partager Posté(e) le 12 avril 2019 A 86000 km mes disques avant sont a 20.5 mm d'epaisseur. Le mini est a 20. Neuf c'est 22 mm. Donc chgt a 96000 km c'est normal. Mais ca me surprend a l'arriere. Le chgt a l'avant n'est pas complique. J'ai deja change 2 fois sur la C2 et c'est un montage similaire sur le C3P. Faut juste avoir le bon embout de vis Torc pour retirer les 2 vis d'etrier. J'ai du en avoir pour moins de 120 euros avec plaquettes de chez Norauto et disques (non ventiles) Brembo chez Oscaro. On va dire 200 environ pour le C3p car disques ventiles. Si kit arriere on va dire 150 environ. Forcement plus cher chez Citroen et qques 200 euros de MO pour 4 chgt. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C3P115Exclusive Posté(e) le 13 avril 2019 Partager Posté(e) le 13 avril 2019 ...Donc chgt a 96000 km c'est normal. Mais ca me surprend a l'arriere.... Même point de vue, perso mes disques avant arrière sont d'origine (113 000) après tout dépend si on fait beaucoup de ville par rapport aux routes autoroutes, montagne aussi. Perso c'est routes en plaines. Citer http://www.club1007.net/forum/images/smilies/HelloYellow.gif C3 Picasso HDi 115 Exclusive 01/2013 - 02/2020 - 126 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien C3 II 1.2 82ch Exclusive 08/2015 - 56 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien http://www.smiley-emoticones.com/smiley/content/smiley_very1happy.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 13 avril 2019 Partager Posté(e) le 13 avril 2019 Les disques arrière sont chers car ils intègrent les roulements, et c'est bien plus simple d'acheter avec le roulement monté d'usine. A priori pas beaucoup plus compliqué à changer qu'à l'avant, il faut gérer le frein à main et il faut un repousse piston car le piston doit tourner pour rentrer. Il y a de nombreux tutos sur le net. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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