inoclas Posté(e) le 9 avril 2019 Partager Posté(e) le 9 avril 2019 (modifié) Bonjour, Je me retourne vers votre avis pour ma voiture une C2 VTR 1.6 16V 110ch boite senso, Ces symptômes : - niveaux d’huile qui monte (+4mm sur jauge en 1000 kms) , avec une odeur de carburant, - Pas de fumées en échappement, consommation normal(8-9l/100), aucun problèmes à l’utilisation (démarrage accélération …), - LR claire et limpide, 130000 kms 2004, Les injecteurs ont été contrôlé en garage Citroën : ils pulvérisent bien et ferment bien, ils me préconisent de changer les 4 injecteurs … C’est pourquoi j’aimerais votre avis sur la question, il y a-t-il un élément autre à vérifier ou contrôler avant de changer les 4 injecteurs ?, Merci de votre aide et de vos réponses, Nicolas Modifié le 17 juin 2019 par mirroiratrou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 9 avril 2019 Partager Posté(e) le 9 avril 2019 Circuit d'huile et circuit carburant sont totalement distintcs. Le seul moment ou l'huile rencontre l'essence est ds le collecteur d'admission : les vapeurs d'huile sont recyclees et sont aspirees avec l'air et le carburant. Donc ca repart a l'echappement apres combustion. Par contre, s'il y a un pb de segmentation des pistons, l'huile peut se trouver en contact avec le melange air - carburant avant combustion. Le transfert pourrait se faire a ce moment. C'est surtout a froid que ca se produirait. La voiture fait des petits parcours ? Mais dela a faire 4 mm en 1000 km .... ca fait beaucoup. Ne serait ce pas plutot du LDR qui passe ds l'huile car le joint de culasse est en train de defaillir ? Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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