Couinement ouverture portière

Tout est dans le titre,

j'ai un couinement bien chiant chiant quand on ouvre la porte conducteur,

j'ai eu beau mettre du WD40 sur toutes les charnières, que dalle...

une idée .?

Sans doute changer l'arrêt de porte qui est tout simplement mort. La C5 II (X7) a beaucoup été touchée, je ne le savais pas pour DS3.

Pas le choix, il faut dégarnir la porte pour sortir ledit arrêt de porte référencé 9181 Q8 à 48,58 € (ou -15% et frais d'envoi gratuits chez notre partenaire Citroën Lorient pour les adhérents).

L'adhésion permettra d'ailleurs d'avoir accès à la documentation Citroën officielle pour déshabiller la portière étape par étape.

Bonjour, j'en profite pour demander si ce couinement présent sur une des portes de ma C4 Picasso peut être l'objet d'une contre-visite au contrôle technique ??

Salut,

Non pas pour cela, j'ai eu le problème aussi sur mon C4 Picasso de 2013, tirant de porte changé une fois en C/C et dernièrement pas moi

Il faut penser à graisser/huiler souvent ces tirants de portières, sinon ça fait vieille guimbarde quand ils grincent ! lol

Diabolo1

Cà m'arrange, vu que le contrôle était normalement pour août !

En fait, je ne sais pas si c'est l'arrêt de porte qui est en cause (à 22000kms) ? le claquement est apparu pas de suite mais peu après que le C4 se soit reposé sur l'avant du bas de carrosserie, la planche de la fosse ayant cédée !

J'ai quand même remarqué un éclat de peinture d'1 mm qui a sauté entre la porte et l'aile AV droite et vu le défaut connu avec l'alignement ; mais en ouvrant et fermant la porte, je ne vois rien qui accroche !

J'ai bien sûr graissé ce qui est à graisser, sans résultat...

Salut,

Essai de régler la porte

Il te faut investiguer, pour nous c'est pas facile à distance, on n'a pas le véhicule sous la main.

Ça doit pas être difficile de cerner l'origine du clac, quitte à désolidariser le tirant du montant pour un essai.

Diabolo

Je n'ai pas vu de tuto pour démonter l'arrêt de porte !

Au fait, j'ai oublié de préciser pour le contrôle technique qu'il m'est revenu à 49.90€ avec Ctmalin ; ça peut-être un bon plan !

Je me suis incrusté dans le stand DS, peut-être la nostalgie de mes 2 DS de l'époque, mais j'ai le souci sur C4 Picasso...

Ce ne sont pas non plus des portières de méhari !

Possibilité très plausible puisque elle s'est quand même reposée avec l'incident de la fosse sur le pare-choc avant droit, et c'est peu de temps après que le claquement est apparu... Un arrêt de porte HS à 21000 kms me paraît surprenant:xan1: