climatisation baisse de température habitacle une fois la clim activé a fond

Bonjour voila j'ai un petit soucis de clim sur ma c6 v6 en 3 litres hdi 240,voila j'ai fait recharger la clim en juillet suite à manque de gaz après remplacement de la pompe à huile, aujourd'hui et hier le 3 avril 2019 ,j'ai activé la clim en mode recyclage d'aire moteur au ralenti,température extérieur 24 degré,après avoir fait une mesure de température en sortie de soufflerie sur les aérateurs centraux avec une sonde température professionnel j'ai trouvé 7 degré minimum ,alors qu'avant par 37 degré extérieur je trouvé 2,4 degré dans l'habitable,toujours en mode recyclage d'aire.

J'aimerais savoir si des gens connaisse le poids en gramme que contient la c6 en gaz,ainsi et surtout quel sont les températures minimal interieur avoir par rapport à celle extérieur .

Et j'ai un nouveaux pb la clim ce déclenche d'un coup à grande vitesse sans rien touché,alors que tout étain ,d’après une note Citroën cela proviendrais du pressostat de clim sur le condenseur,car c’est lui qui commanderais la petit et la grande vitesse des motoventilateur.

J'ai donc acheté un pressostat d'origine neuf Citroën,et ferais vidé le circuit de clim chez no ro to,pour pouvoir le remplacé en espérant que ce pb disparaisse de déclenchement inopiné.

Je ne suis pas spécialiste mais la température aux buses dépend forcement des paramètres souhaités (Consigne affichée) et température extérieure.

Par seulement 24 ext je ne suis pas étonné que ça rentre qu'à 7 degrés.

Il est évident que par 35 ext il va falloir davantage refroidir l'air entrant pour avoir une température int correspondant à la consigne affichée.

A l'extreme si temps ext égale à 10 degrés et température de consigne à 20 il faudra réchauffer l'air entrant…

Il ne peut donc y avoir 3,5 aux buses tout le temps…

Greg.

Bsr Greg,alors je suis aller faire vidé le circuit de clim et no rau to a récupéré 335grammes de gaz dans le circuit de clim sur les 525 grammes qui était prévu,a savoir qu'elle a été recharger en juillet 2018 elle a donc perdu 190 grammes de gaz en 7 mois ce qui n'est pas normal,alors il y-a 2 piste possible, soit il y-a une micro fuite de gaz, ou bien le poids en gaz rechargez n’était pas suffisant par le centre auto,par ailleurs j'ai constaté un défaut sur le pressostat de clim !

Demain mercredi 10 avril 2019 ,je vais dans garage effectué une recherche de fuite et un teste d’étanchéité du circuit de clim afin de savoir une fois pour toute,si il y-a une fuite ou pas,je serez fixé.