accessoires Attelage RDSO

Bonjour,

Pouvez-vous m'éclairer sur un point.

A la commande de ma voiture j'ai demandé une installation d'attelage pour mes vélos électriques.

Je n'avais aucune idée du poids sur flèche ou autres points à vérifier.. Surtout qu'au moment de passer la commande du véhicule, le commercial m'a bien précisé qu'il n'y aurait aucun problème...

Je m'aperçois que le poids sur flèche et limité à 50 Kg

Hors j'arrive à 58Kg avec le porte vélo + mes deux vélos électriques...

Seriez-vous me dire si avec 8 Kg de plus il y a un souci à voyager comme cela ?

Après avoir fait le tour sur internet j'ai vu plusieurs avis et donc je m'en remets à vous

Merci encore.

Bonjour,

Ça fait partie des choses que j'ai vues sur internet et qui m'on rassuré.

Mais il n'y a pas réellement de compte rendu final et ils ne disent pas du coup si c'est réellement possible ou pas d'avoir quelque kilos de plus sur l'attelage.

D'où ma question sur le forum

P.S : j'ai posé la question à mon concessionnaire ce matin si j'ai un retour je vous le faire savoir.

Intuitivement, je dirais que ces 50kg max ne sont pas liés à une relative fragilité de la structure, mais au faible poids du 3 cylindres à l'avant pour équilibrer ;o)

Il faut aussi penser que l'ingé se met dans le cas le plus défavorable, genre 5 personnes à bord et le coffre plein, pour calculer ce qui reste admissible sur l'attelage.

Merci pour ta réponse

En sachant que je charge très peu la voiture et que nous sommes que deux je pense que ca doit être jouable.

Vu le prix du porte velo que je veux prendre je préfére etre sur de mon coup.

Merci encore

Argument pas bête de rantanplan06. Ça expliquerait peut-être pourquoi la Renault Captur, assez proche mais pas même moteur, est donné pour un poids S de 75kg, comme la Dacia Sandero ou la Kia Stonic. Mais ça ne devrait pas être différent alors pour un moteur Diesel plus lourd ?

Tiens ! J'ai trouvé une doc de l'Opel Crossland X (même plateforme, même ligne de fabrication) où le poids S est de 60kg...

Oups ! Dans la notice française 2018, c'est 50kg itou. Bizarre quand même cette baisse...

Note :

La Hyundai Kona fait encore mieux : 80kg !!!

C'est toute une cascade de conséquences, je suppose.

Moteur moins lourd = suspension plus souple = plus sensible au poids à l'arrière etc...

Sans parler qu'il faut prévoir 60kg dans le coffre de toit, le réservoir plein, etc...

Pas sûr que tous les constructeurs suivent cette logique : sur ma Jazz, le poids S maxi est donné pour...

Bonsoir,

Juste pour vous faire un retour :

- réponse concessionnaire aucune

- réponse mécanicien aucune

C'est comme même la honte je trouve pour des soit disant professionnel..

J'ai pris l'initiative d'acheter le Thule xt2 que j'utilise avec mes deux vttae "cube réaction + l'autre" donc des vélos assez conséquent.

Poid total 58kg

J'ai rencontré aucun problème en roulant autoroute et route.