question Remplacer DS4 par Cactus, qu'en pensez-vous ?

Je songe à remplacer mon actuelle DS4 (siglée Citroën), par une C4 Cactus .

Je viens de lire toute la "littérature"de cette rubrique, mais beaucoup d'avis remontent à plusieurs années .

Conscient que les "défauts de jeunesse" ont été corrigés, je souhaites avoir l'opinion de propriétaires (récents) de Cactus pour me dire quels en sont les avantages et les inconvénients......

Je vise un modèle diesel à boite pilotée, avec de bons équipements......

Bonsoir

Je fais le même changement à peu près je passe de la ds5 à la nouvelle c4 cactus ! Mais je ne l'ai pas encore, en tout cas ce n'est plus des boîtes pilotés bmp ou etg maintenant ce sont de vrai boîtes automatique eat6 et je change aissi pour ça je ne supporte plus la bmp6 apres toutes ces années

Je reçois ma voiture dans 15 jours environ je posterai plein de photos et mes premières impressions après quelques jours

Merci pour ta réponse .

Je ne sais pas ce qu'est la boite eat6 (mais mon fils sur la Peugeot de son travail en était très satisfait) .

Par contre les BMP (j'en suis à la 3°) sur trois modèles différents, m'ont toujours données satisfaction .

Il me semble que le volant est réglable en hauteur et en profondeur

Et les freins ne sont plus à tambour ce sont 4 freins à disques

Le compte tour perso ça me sert pas

Vive le cactus

Merci pour ces précisions .

Il me semble que "Cactus" à "muté" depuis la sortie des premières, c'est pourquoi je cherche des avis de récents propriétaires......

Je sais que c'est une descente en standing, mais malheureusement que propose Citroën, pour un prix raisonnable ?.......

Un C3 AIRCROSS coffre plus grand pour sensiblement la même longueur.

Mais peut être que du coffre tu t'en fiche...

Sinon pour moi les équipements sont un ton au dessus, quand au confort sûrement moins confortable à moins que Citroën installe ces nouveaux amortisseurs prochainement...

Salut, pour avoir eu 2 ds4 je peut te dire que oui tu va baisser en gamme, mais c'est pas une mauvaise chose car dans l ensemble la c4 cactus gagne en confort, modernité, et pleins d autres bonnes choses…….

Je suis passé de la ds4 2.0l hdi 163cv a une c3 pic, et a une c4 cactus, franchement je ne regrette pas, mais le mieux c est que tu l essaye pour te faire une idée, mais sache que tu va perdre on va dire "la classe ds" si je peut dire, mais la cactus est une très bonne voiture, moi ce qui m intéressait surtout c était la conso, j ai la 1.6hdi 100 cv je suis a 4.6l en roulant normal, je fais environ 900 kms avec 57 euros de gasoil.

Tout dépends si tu la prends neuve ou d occaz, d occaz regarde bien l année car moi elle est de 2017 et impossible d avoir les applis de mon tel sur la tablette de la voiture c est incompatible.

Question confort moi je la trouve top, beaucoup plus souple que la ds4 et moins lourde, j adore

Je déplore le manque de l aérateur coté passager et les vitres arr a compas, mais bon on s y fait

La mienne je l ai eu elle avait 14 kms , une invendue d explosition,

Si t as des questions n hesite pas

Il me semble que le volant est réglable en hauteur et en profondeur

Et les freins ne sont plus à tambour ce sont 4 freins à disques

Le compte tour perso ça me sert pas

 

Vive le cactus

Effectivement une evolution cote volant par rapport au precedent : 2 reglages possibles au lieu d'un. J'aurais du reviser avant ...

Passage aux 4 disques ? Peut-etre a compter du 110 ch. Pas pour le 82 ch ?

Y a plus de 82 ch ! Ça commence à 100 je crois

Ils ont changé pas mal de choses sur la deuxième version du cactus mais je regrette un peu les airbumps c'était original

Mais niveau équipements il est pas mal du tout, j'ai pris absolument toutes les options et le tarif est très bien avec les offres de reprise

Après être passé en concession, je dois constater que certains équipements vont me manquer (feux directionnels Xenon bi-fonction avec lave projecteurs ou frein de stationnement électrique automatique) par exemples .

Mais elle semble tout de même beaucoup moins "Spartiate" que ce qui est quelquefois décrit.....

Il me reste à faire deux essais, car j'hésite entre : C4 Cactus BlueHDi 120 S&S EAT6 Shine et C4 Cactus PureTech 110 S&S EAT6 Shine . Ma préférence va vers le diesel, mais on ne sait jamais........

Merci de vos différents avis .

Bonsoir

Le stationnement électrique va beaucoup me manquer aussi, je pense que je vais oublier d'enlever le frein à main au début !

Bon essais !

..Il me reste à faire deux essais, car j'hésite entre : C4 Cactus BlueHDi 120 S&S EAT6 Shine et C4 Cactus PureTech 110 S&S EAT6 Shine .

Alors, as tu fait ton choix

Alors, as tu fait ton choix

Non, pas encore . Car je n'ai pas le temps, en ce moment, pour essayer les deux versions......

les freins ne sont plus à tambour ce sont 4 freins à disques

 

Vive le cactus

t'es sùre de çà? il me semble que c'est toujours des tambours arrières..

Ma roue arrière

Je sais pas si vous voyer quelque chose, il me semblait avoir lu que c'était des disques

Alors en fait ça dépend des motorisation, la mienne est à disques

Voici les caractéristiques techniques

https://www.casimages.com/i/19050504073223891616225099.jpg.html

ah oui, c'est du disque..

moi j'ai la diesel, donc tambours arrière.. y font vraiment des économies de bout de chandelles...

Bon, je ne vais peut-être pas changer QUE de voiture, je vais peut-être aussi changer de constructeur automobile .

Face à la modestie des équipements proposés par Citroën (même dans le haut de la gamme), je consulte actuellement d'autres marques .

Mais pour des raisons qui me sont personnelles, je ne mettrais les pieds ni chez Peugeot, ni chez Ford, ni chez Toyota ! Mais il en reste encore beaucoup à faire.......