Bismuth Posté(e) le 30 mars 2019 Partager Posté(e) le 30 mars 2019 Bonjour je suis propriétaire depuis peux d'une Xsara 2 5 porte en 2L 137 cv ça marche bien même forte un vrais pied mes je me pose une question quand elle monte dans les tour arrivé a 4000 tour minute il a un petit trou et ça re pousse juste après comme un "fake Vtec" c'est normale ou pas ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 30 mars 2019 Partager Posté(e) le 30 mars 2019 Bienvenue sur le forum. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bismuth Posté(e) le 4 avril 2019 Auteur Partager Posté(e) le 4 avril 2019 Merci bien =) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Purshing Posté(e) le 25 avril 2019 Partager Posté(e) le 25 avril 2019 Pas mal la couleur ! Non c'est pas normal... pour 15e tu peux chopper un scanner OBD2 et récuperer les codes d'erreurs... le plus probable ca reste un default au niveau des bougies (trop usée, mauvais écartement, etc...)/injecteur/bobine ou catalyseur qui se bouche ou boitier papillon sale Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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