les choses a revoir selon vous

C'est marrant, sur mon véhicule actuel (comme sur mon ancienne C6 d'ailleurs) c'est inversé, par défaut ces aides sont désactivées (sauf stop and start que je n'ai pas).

A l'époque ça ne devait pas être obligatoire.

Oui... (et c'est agaçant)

C'est fait pour ceux qui se lèvent le matin avec encore 0,8 gr d'alcool dans le sang...

Bonsoir à tous

Je refais remonter ce post.

À changer (modifier) impérativement, la caméra de recul de nuit . Cest une horreur. On ne voit rien. Sur mon précédent vehuicule, nuit comme jour, tout était parfait. La, de nuit c'est nul. Heureusement qu'il y a les bips.

Aussi à voir, l'éclairage en code.... pas top .

Bonne soirée

Merci pour la réponse .

Donc, feux de reculs insuffisant ! Comme trop souvent, hélas..........

En général, les feux de recul ne sont présents que pour notifier le conducteur qui suit d'une manœuvre de marché arrière de la part du conducteur qui le précède.

C'est tout à fait ce que je reproche à la plus part des feux de reculs .

Pour rentrer (en marche arrière) dans mon garage, j'ai une douzaine de mètres à faire (avec une pente assez forte) . Donc de nuit pour bien voir et ne pas manquer l'entrée du garage, je me sert de la lumière des feux de stop, qui sont colorés en rouge mais bien plus efficace qu'une petite lumière blanche, dénommée "feux de reculs"........

Que ce soit avec C3 Pluriel, C4 exclusive ou DS4, le problème reste le même .

Pour rentrer (en marche arrière) dans mon garage, j'ai une douzaine de mètres à faire (avec une pente assez forte) . Donc de nuit pour bien voir et ne pas manquer l'entrée du garage, je me sert de la lumière des feux de stop, qui sont colorés en rouge mais bien plus efficace qu'une petite lumière blanche, dénommée "feux de reculs"........

Moi j'ai mis des ampoules led et ça éclaire mieux.

Peut on avoir les références de ces ampoules miracle ? Merci d'avance

C'est tout à fait ce que je reproche à la plus part des feux de reculs .

 

Pour rentrer (en marche arrière) dans mon garage, j'ai une douzaine de mètres à faire (avec une pente assez forte) . Donc de nuit pour bien voir et ne pas manquer l'entrée du garage, je me sert de la lumière des feux de stop, qui sont colorés en rouge mais bien plus efficace qu'une petite lumière blanche, dénommée "feux de reculs"........

 

Que ce soit avec C3 Pluriel, C4 exclusive ou DS4, le problème reste le même .

Et mettre un éclairage de la rampe sur détecteur ou télécommande?

C'est tout à fait ce que je reproche à la plus part des feux de reculs .

 

Pour rentrer (en marche arrière) dans mon garage, j'ai une douzaine de mètres à faire (avec une pente assez forte) . Donc de nuit pour bien voir et ne pas manquer l'entrée du garage, je me sert de la lumière des feux de stop, qui sont colorés en rouge mais bien plus efficace qu'une petite lumière blanche, dénommée "feux de reculs"........

 

Que ce soit avec C3 Pluriel, C4 exclusive ou DS4, le problème reste le même .

il y a aussi la solution des feux arrières de brouillard

Peut on avoir les références de ces ampoules miracle ? Merci d'avance

Voici ce que j'ai mis.

Ampoules feux de recul : https://www.amazon.fr/dp/B01LXFEMR5/...395771_TE_dp_1

Ampoules clignotants : https://www.amazon.fr/dp/B07BKQ51NM/...395771_TE_dp_2

Je n'ai pas encore reçu l'ampoule du coffre : https://www.amazon.fr/dp/B07H9WWPFF/...771_TE_3p_dp_1

il y a aussi la solution des feux arrières de brouillard

Bien sur, mais pour les allumer il faut avoir déjà allumé les codes et les feux de brouillards avant.........

- - - Mise à jour - - -

Et mettre un éclairage de la rampe sur détecteur ou télécommande?

C'est ce que j'envisage, car avec le gabarit du C5AC, la marge n'est pas grande et je dois rentrer dans le garage légèrement en biais.......

Miracle peut être pas mais elle éclairent mieux. Il y a un post sur ce sujet : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?199179-Changement-ampoules-clignotants-arri%C3%A8res

 

Voici ce que j'ai mis.

 

Ampoules feux de recul : https://www.amazon.fr/dp/B01LXFEMR5/...395771_TE_dp_1

 

Ampoules clignotants : https://www.amazon.fr/dp/B07BKQ51NM/...395771_TE_dp_2

 

Je n'ai pas encore reçu l'ampoule du coffre : https://www.amazon.fr/dp/B07H9WWPFF/...771_TE_3p_dp_1

Merci. Bonne soirée

- - - Mise à jour - - -

Merci pour la réponse .

 

Donc, feux de reculs insuffisant ! Comme trop souvent, hélas..........

Ma précédente voiture était une étoile et l'éclairage en marche était top. Et de nuit, la vision par caméra était nickel.

Petite astuce que jutilise sur ma C3 quand effectivement il est génant de ne rien voir en reculant la nuit, j'éteins simplement les phares et d'un coup c'est comme en plein jour et comme les feux arrières et les feux de jour fonctionnent on me voit quand même.

En fait je pense que ce sont les feux de plaques d'immacriculation qui sont la cause de la mauvaise visibilité, ils modifient le contraste de la caméra ou quelque chose de ce genre

Bonjour,

 

De mon côté, n'arrive pas à faire apparaître sur le bandeau supérieur de l'écran tactile connect nav, lorsqu'il affiche la cartographie/navigation, le nom de la radio écoutée (ou du morceau diffusé).... Au cas où ce serait impossible, je trouve ca gênant...

 

Christian

Bonsoir à tous,

Mieux vaut tard que jamais...

Une suggestion pour Christian, s'il ne l'a pas découvert depuis son post d'avril : sous réserve de disposer de l'affichage numérique, on peut personnaliser celui-ci dans les zones gauche et droite de l'écran.

Pour ma part, j'ai choisi l'option "Media" pour la zone gauche et "ordinateur de bord" pour la zone droite.

Ce qui est bien pensé par Citroën, c'est qu'en cas de guidage pendant un trajet, un changement de direction s'affiche ponctuellement dans la zone gauche, en lieu et place de l'affichage choisi ("Media" pour moi). Cela complète bien l'affichage central de la cartographie sur l'écran central. Et cela peut être une réponse sympa aux souhaits de Christian...

(et je viens de voir que Pirmin avait déjà donné la même réponse en mai : je rends à César... )

Rebonsoir,

Un autre point à améliorer sur le C5AC serait, à mon avis, d'augmenter l'amplitude de balayage de l'essuie-glace côté conducteur pour supprimer une bande non nettoyée d'au moins 6 cm le long du montant. L'avez-vous également remarquée ?

Sur mon C5, c´est exactement la même.

Mais en cas d´un vent lateral fort de droite, il va plus loin, alors je pense que cette construction est bien réfléchi.

Par contre, sur mon Xantia il allait trop loin dans ces conditions, faisant du bruit.

Salutations des Pays-Bas,

JW

Merci à JW et à Loud Howard pour vos réponses.

La météo de ces dernières semaines a rendu les occasions très rares de constater si la gêne est réelle ou pas, on verra à l'usage.

Je ne suis pas passé en concession pour demander s'il était possible de régler cette amplitude de balayage ou de décaler légèrement le balai, je me suis noté ce point dans mon pense-bête pour la prochaine révision en avril 2020...