landolfi Posté(e) le 9 mars 2019 Partager Posté(e) le 9 mars 2019 Salut, C'est le deuxième berlingo 3 que j'ai et je remarque le même problème: la peinture qui saute sur le capot moteur, côté joint intérieur bas. Sur celui de 2011 la peinture commençait à sauter et cela se voyait. Sur celui de 2015 ce n'était pas apparent jusqu'à ce que je passe la soufflette après un nettoyage moteur et tout ce qui l'entoure. Vous avez vous aussi remarqué cela ? Fab Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ludo88 Posté(e) le 29 mai 2019 Partager Posté(e) le 29 mai 2019 Tout pareil... Plus de peinture. J'ai essayé de faire marcher la garantie, en vain. Pour Citroën, ce n'est pas grave car non visible, et dû au fait que le capot serait en alu... Ce qui est plus gênant pour moi, c'est ma peinture "or anodisé" qui fait des "vagues" clair à foncé suivant les endroits. Je trouve la peinture des Berlingo vraiment fragile. D'ailleurs, le verni commence à partir sur certains endroits du capot. Je précise qu'il est de 2008 (acheté neuf)... mais que 100000 km. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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