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Démarrage des ventilateurs selon position clef dans neiman


Chajou18

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Bonjour à tous,

 

Voici une question électrique étrange : les ventilateurs se déclenchent selon la position de la clef dans le neiman, indépendamment de la température de l'eau.

Moteur ES9J4, BVM, AM 1999, OPR 8242.

Le déclenchement selon la température se fait normalement.

 

Rappel des positions de clef au neiman:

S = Stop

A = Accessoires

M = Marche

 

* Réaction après repos prolongé du véhicule, position clef:

S = RAS

S --> A = RAS

A --> M = RAS

A

A --> M = vitesse 2 pendant 2 secondes puis arrêt des 2 ventilateurs

A

S

 

* Réaction sans repos prolongé, position clef:

S = RAS

S --> A = démarrage des 2 ventilateurs en vitesse 1

A --> M = vitesse 2 pendant 2 secondes puis arrêt des 2 ventilateurs

A

S

 

On note un délai d'environ 2 secondes pour le démarrage ou l'arrêt des ventilateurs lors du changement de position de clef.

La température de l'eau de change rien à ce comportement.

Le relais alimenté à l'avant gauche est celui qui est le plus proche du centre du véhicule parmi les trois.

 

Ref des 3 relais pour ventilateurs:

6555 68 = RELAIS ELECTRIQUE 25 AMP - JUSQU’A OPR 06747

6547 TX = RELAIS ELECTRIQUE 35 AMP - DEPUIS OPR 06748

 

A vos idées....

 

Merci d'avance !

Modifié par Chajou18
rajout OPR

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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Bonjour,

 

C'est le schéma dédié aux ventilateurs qu'il faudrait retrouver, il existe quelque part sur Planète, je l'ai croisé un jour, il s'intitule comme suit en haut : 64, Symbole ventilateur, XM 640/050.

 

Je peux vous indiquer si cela peut vous être utile le branchement de commande des trois relais 813,814 et 815 situés à l'avant devant la batterie. Mes deux XM sont des TD 2,1L j'espère que le montage est identique.... car la votre est il me semble une 2,5 TD.

 

Je viens de trouver, taper: schéma ventilateurs XM sur votre moteur de recherche et un tuto de Luc Laurens déposé sur Planète est consultable.

 

Bonne soirée.

 

Jean.

Modifié par Jdespré
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Merci pour la piste, je vais chercher et étudier la chose...

 

Mon idée de départ, c'est que vu que c'est systématique:

- soit défaut permanent générant un signal menant à la mise en marche erronée du relais

- soit problème d'origine climatisation car déclenchement petite vitesse (mais moteur pas en marche: est-ce possible)

- soit problème de câblage électrique

- système de refroidissement pas en cause car fonctionnement normal: réaction ventilateur / gestion de la température d'eau

 

Je fouille dans PC...

 

Faux problème sur Xantia:

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?165814-D%C3%A9clenchement-intempestif-des-deux-ventilateurs&highlight=sch%E9ma+ventilateurs

 

Xantia encore:

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?155070-ventilos-radiateur-s-enclenchent-seuls-au-demarrage&highlight=sch%E9ma+ventilateurs

 

Tuto:

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?116138-Guide-de-r%C3%A9paration-des-ventilos-et-relais-pour-les-nuls

Modifié par Chajou18

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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