avis achat c3 picasso 1.6 hdi 110, septembre 2010

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, ma femme et moi du sud de la France, Perpignan, nous avons une audi a3, 1.8 essence biodegradable, et un clio 1.5 dci.

Nous voulons changer de voiture, et le C3 picasso nous fait de l'oeil, premiere citroen pour nous, une occasion de septembre 2010, 1.6 hdi 110 cv exclusive, avec 97500kms, jusque là sur le papier c 'est tout bon, MAIS, apres quelques recherches sur internet, voila que je lis, " à éviter, à fuir, soucis turbo, injecteurs, volant moteur bi mase, embrayage, voiture qui s arrete toute seule sur l autoroute " et très peu de "j adore, fiable, ..." Des connaissances me disent aussi, à éviter, apres c est au petit bonheur la chance..

Autant demander l'avis aux connaisseurs de la marque, du modele et du moteur, nous n avons pas envie de jeter 6500 euros, puis 1500 euros tous les 2 mois en réparations.

Qu en pensez vous?

En vous remerciant.

Bienvenue à toi sur la Planète,

Comme pour tout, les gens ont plus tendance à se plaindre qu'à crier à l'envi qu'ils sont satisfaits de leur voiture. Et on est bien placés pour savoir ici que c'est surtout un souci qui vient souvent à franchir le pas de l'inscription. La proportion de véhicules sans problèmes est bien supérieure aux autres, j'ose l'espérer.

Alors oui, des DV6 110 chevaux ont connu des défaillances, il ne faut pas le nier, mais le secret est l'entretien est la manière dont il est utilisé (ville ou route). Si possible, et la différence de performances n'est pas aussi flagrante qu'on pourrait l'imaginer, essayer d'aller vers une version 90 chevaux qui est plus simple techniquement (pas de FAP, pas de turbo à géométrie variable, pas de volant-moteur bi-masse, ...).

Pour le C3 Picasso en lui-même, il est bien né, présente bien et est un bonheur à vivre (espace, luminosité, ingéniosité d'aménagement si bonnes options comme le Pack Voyage), et n'est pas riidcule sur route car confortable, tout en tenant plus que correctement la route (sauf si tu espères piloter une Porsche).

Bienvenue,

Tout à fait d'accord avec Loud Howard ! Pour avoir la chance de conduire 2 C3 Picasso (un 90 ch pour le travail et un 115 ch pour le perso), le 90 ch tire tout à fait son épingle du jeu, et n'a pas à rougir de la différence de puissance. Je n'ai pris le 115 ch pour le perso que parce qu'était l'occasion qui se présentait avec les équipements que je voulais, mais je suis très content de prendre le 90 ch la semaine, ce n'est pas une punition, loin de là ! Par rapport à l'A3, évidemment, ce n'est pas la même philosophie, la Picasso est réglé plus "molle", va rebondir un peu sur les ralentisseurs, mais la tenue de route et de cap reste très bonne. Pour la fiabilité du DV6, Loud Howard a tout dit.

Merci pour vos réponses..

Nous n allions pas courrir le risque d avoir des soucis, surtout entre l achat de la voiture (.pas prévu) la maison avec les travaux qui vont avec...

Donc aores quelques renseignements on a jeter notre dévolu sur une autre marque.. tant pis pour le picasso..

Merci quand même