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Démontage injecteurs 1.6 16V 110 (TU5JP4)


reacteur

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J'ai finalement réussi à démonter les injecteurs.

 

Il y a 6 écrous de 10 qui tiennent le collecteur ainsi qu'un boulon de 13 avec une patte métallique à défaire.

 

Il faudra également déclipser l'arrivée d'essence (en pressant sur chaque téton blanc), les canalisations au niveau du capteur d'arrivée d'air, l'arrivée électrique des injecteurs ainsi qu'un dernier tuyaux à l'arrière du collecteur.

J'ai également démonté pour ma part le boitier papillon et la grosse durite d'air qui va du filtre au papillon.

 

La rampe d'injection est tenue par 2 vis de 10, les fiches électriques des injecteurs sont à débrancher en faisant levier sur l'ergo de verrouillage métallique et les injecteurs sont ensuite enfoncés, les joints toriques assurant leur fixation et leur étanchéité.

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