maecaro Posté(e) le 2 mars 2019 Partager Posté(e) le 2 mars 2019 bonjour j'ai fait changé jeudi les courroies accessoires et distribution, la pompe à eau et la vanne egr sur mon berlingo 2 multispace 1.6 hdi 110 de 2010 car j'ai eu l'anomalie système antipollution défaillant et des pertes de puissance. vendredi je le reprends et après une 15ène de kms je pars sur l'autoroute, en train de doubler une file de camions à 130 quand tout à coup l'anomalie s'est de nouveau affichée et perte de puissance immédiate, je suis redescendue à 110 et ai eu peine à finir la petite côte sur laquelle je circulais je suis vite sortie et suis rentrée chez moi à 70 par peur d'abimer le moteur et surtout parce que j'avais beau appuyer à fond sur l'accélérateur... très peu d'accélération s'agit il du fap ? ou d'autre chose ? merci de votre aide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 3 mars 2019 Partager Posté(e) le 3 mars 2019 Du filtre à gasoil... s'il est presque saturé, il limite le débit nécessaire dans certaines conditions (par exemple sur autoroute en accélération forte, dans une côte), l'électronique limite alors la puissance pour éviter que la pompe HP tourne à vide... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maecaro Posté(e) le 3 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 mars 2019 le changement de filtre à gazole a été fait il y a 9000 kms , je ne pense pas qu'il se soit déjà autant encrassé, en tout cas j'ai cette voiture depuis quelle a 17000 kms (145000 kms actuellement) et jamais eu de souci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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