pédale de frein qui s'enfonce

Bonjour.

Je possède une c5 2.0 hdi de 2001.

Il y a quelques temps la pédale de frein s'enfonçait mais la voiture freinait, il fallait juste pomper pour retrouver la pédale dure. Le moteur coupé la pédale est bien dure et aucun enfoncement, alors que le moteur allumé c'est le contraire.

Quelques semaines après l'étrier avant droit est resté bloqué.

 

Je l'ai laissé à mon garagiste qui m'a changé l'étrier et le maitre cylindre ainsi que les plaquettes.

C'est encore pire, le freinage n'a plus aucun mordant du tout et la pédale s'enfonce toujours mais cette fois ci en freinant nettement moins bien.

 

Je l'ai amené dans un autre garage pour faire une purge sous pression. Le résultat est toujours pareil ,aucune amélioration.

 

Ne voulant pas trop faire de frais dessus car elle est destinée à une reprise à la casse en novembre, je la prenais pour aller travailler mais du coup je n'y touche plus.

quelqu'un aurait il des pistes ? Car le deuxième mécano me dit que sans certitude ca peut etre une bulle d'air dans le systeme abs, le maitre cylindre d'occasion qui est aussi mort, ou une fuite dans le systeme ( aucune baisse de niveau dans le bocal ).

 

Merci d'avance

Modifié le 1 mars 2019 par Sebastie27

Sur la 207 HDI, j'ai remarqué un phénomène bizarre.

Moteur arrêté, la pédale de freins est dure, mais moteur allumé et véhicule à l'arrêt si on laisse le pied sur la pédale de freins celle-ci s'enfonce tout doucement, mais en roulage le freinage est excellent sans problème de pédale qui s'enfonce.

 

Diabolo1

salut ,a tu essayer de pomper 5 fois et tirer le frein a main 5 fois

non je n'ai pas essayé, du moins j'ai pompé plusieurs fois la pédale redevient dure mais finit par s'enfoncer si on reste dessus et le freinage n'est vraiment pas terrible.

car c'est en relation ,en revanche ,si tu avait une fuite importante et que de l'air est entrée dans le bloc abs ,seul une purge a 2 barre et avec la valise pourront en venir a bout ,car il y a une procedure

J'ai fait faire la purge à 2 barres et cela n'a rien changé