EAime Posté(e) le 28 février 2019 Partager Posté(e) le 28 février 2019 Bonjour à Tous ! Voilà, je viens de me rendre compte qu'un amortisseur AV fuit, donc à remplacer ! Juste une question : Le véhicule a 73 000 km, et je me pose la question sur la nécessité de changer les coupelles ? Il n'y a pas de point dur, ni de bruit parasite.. Merci de vos retours éclairés. Bonne journée ! Citer Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85 Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85. Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85 Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas ! Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 28 février 2019 Partager Posté(e) le 28 février 2019 Si tu le fais toi-même, la question ne se pose pas, pour quelques dizaines d'€ en plus, il faut les faire (coupelles + roulement) pour être tranquille. Tu devrais même regarder à remplacer en même temps les amortisseurs arrière, c'est simple, sauf que de tête il faut une douille Torx de 16 Les amortisseurs se dégradent progressivement et on ne s'en rend vraiment compte que lorsqu'on a mis des neufs ;o) Si tu fais faire, ce ne devrait pas être beaucoup plus cher car c'est exactement le même travail de remonter les coupelles d'origine ou des neuves. D'autant que si tu fais un tour sur les sites de vente en ligne, les amortisseurs et autres pièces ne sont pas chers sur nos C3Pic. Disons que je suis probablement échaudé et de parti-pris, car sur une autre voiture, j'ai plus souvent changé les coupelles et les roulements que les amortisseurs ;o) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EAime Posté(e) le 28 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 28 février 2019 Merci de ton retour ! Bon, on fera la totale ! J'en sors sur la Vel Satis, on remet le couvert sur la C3P ! Bonne journée ! Citer Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85 Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85. Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85 Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas ! Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 28 février 2019 Partager Posté(e) le 28 février 2019 Ça me semble plus malin, à 30€ près. Pense à regarder les "Kit de réparation, coupelle de suspension" qui sont plus complets et souvent moins chers que la coupelle seule, chez SKF ou Sachs notamment. Bon courage ;o) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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