7medd Posté(e) le 27 février 2019 Partager Posté(e) le 27 février 2019 Bonjour, C'est ma première participation sur ce forum qui semble avoir parmi ses membres de vrais connaisseurs de mécanique, j'espère donc avoir une réponse. Je possède une C4II de 2011 munie du moteur HDI 92ch.. Lors du passage dans la concession Citroën pour effectuer des réparations, un mécanicien me dit que ce moteur n'est qu'une version bridée du HDI 112 ch et qu'il était possible de le "débrider" pour gagner 20 ch sans augmenter la consommation. J'ai cherché sur internet et j'ai pas trouvé cette notion.. Alors vos avis ? Quelqu'un a un idée sur ce sujet? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 28 février 2019 Partager Posté(e) le 28 février 2019 La base moteur est la même, mais pour le reste il y a quelques différences. Une reprog peut faire grimper la puissance de ton 92 CV. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 1 mars 2019 Partager Posté(e) le 1 mars 2019 comme dit Diabolo1 on peut reprogrammer le calcul injection ,mais en France c'est illégal de faire ce genre de modif comme supp egr et FAP. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vinz087 Posté(e) le 4 mars 2019 Partager Posté(e) le 4 mars 2019 De mémoire le 92cv a un turbo à géométrie fixe et le 112 et à géométrie variable Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Amiral Posté(e) le 4 mars 2019 Partager Posté(e) le 4 mars 2019 c'est étrange qu'un mécano de la concession propose cela d'ailleurs. Citer Vous n'imaginez plus ce que... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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