yorkys Posté(e) le 24 février 2019 Partager Posté(e) le 24 février 2019 Salutation Je suis sur le point de permuter une PI bosch ,ma question etant la suivante : Ayant l'antidémarrage d’ambler désactivé ,y aura t il une modification a apportée (ayant lu que ce type de pompe possédait une électrovanne lié a l'anti démarrage) sur la nouvelle Pompe pour un fonctionnement sans "blocage" ou pas ? PS: il s'agit en fait de la suite de ce post (le dernier message) http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?195798-Remise-en-route-apr%C3%83%C2%A8s-changement-culasse-1-9-td merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 27 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 27 février 2019 voici la bosch en question : Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 27 février 2019 Partager Posté(e) le 27 février 2019 le coté electrovanne n'est pas assez visible pour te dire si elle est codé ou pas.. vois t l'electrovanne ? si oui, elle n'est pas blindé, sinon, elle l'est et il faut la supprimer et la remplacer par un non codé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 1 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 1 mars 2019 Bon ben j'ai tout de même installer la pompe ,je n'ai pas encore démarrer ! je vais faire de nouvelle photo montrant l'autre coté . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 1 mars 2019 Partager Posté(e) le 1 mars 2019 En regardant bien, je pense qu'elle est blindé, dpnc codé. Elle ne démarrera pas en l'état Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 2 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 2 mars 2019 (modifié) Modifié le 2 mars 2019 par yorkys Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 2 mars 2019 Partager Posté(e) le 2 mars 2019 Oui, blindé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 2 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 2 mars 2019 (modifié) Merci de ta réponse , donc même avec l'anti démarrage désactivé , la pompe ne peut pas ếtre fonctionnelle sans en passer par le changement de l’électrovanne si j'ai bien suivi ? si oui n'ayant jamais pratiquer ce type d'intervention (et pas a l'aise avec l'electricité) , ou faut il précisément intervenir et la manière de procéder (au plus simple?) n'ayant pas vu de schéma indiquant ou on doit ouvrir (je vois juste a peu près mais je veux pas improvisé)? Si possibilité de reprendre la photo et faire un traçage , ça serait vraiment très apprécié (si y a le temps) , pas du tout envie de bousiller la Pi ,l'investissement pour ce véhicule commençant a être conséquent (dans ma situation) merci Modifié le 2 mars 2019 par yorkys Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 3 mars 2019 Partager Posté(e) le 3 mars 2019 Il doit y avoir des tuto la dessus. Ilfaut faire sauter le blindage, puis mettre une electrovanne simple. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 3 mars 2019 Partager Posté(e) le 3 mars 2019 Regarde si c'est le bon tuto, la pompe bosh est traitée à priori en fin de sujet. http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet494440.htm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 3 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 mars 2019 Visiblement il y a au moins 2 ou 3 vis a faire sauter ,semble vraiment costaud cette affaire ! démonter a nouveau la pompe ne m'enchante pas plus que ça ,au vue de la difficulté pour remettre la vis dessous en place !!! J'ai trouver une info qui semble fiable qui indique la non nécessité de permuter l’électrovanne ça arrangerais énormément ,voici l'extrait : "Le blindage est de quelle couleur ? Car deux types de pompes Bosch à électrovanne blindée: Noir ? http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7/blin.jpg Ou "cadmié" (jaune métal) ? http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] indage.jpg Dans les deux cas l'électrovanne elle même n'est pas à remplacer. Il faut simplement "" y accèder"" et supprimer la plaquette de décodage qui est dans le blindage. Et amener un 12 Volts "après contact" sur le petit écrou clé de 7 de l'électrovanne." La méthode préconiser est elle suivable ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 3 mars 2019 Partager Posté(e) le 3 mars 2019 Sans doute, puisque tu viens directement alimenter la bobine de l'ev. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 5 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 5 mars 2019 Finalement contraint a démonter la pompe , j'ai pris un cliché d'une zone avec semble t il une sorte de goupille , comment s'y prendre pour la retirer si besoin il y a ? Je vois pas trop la ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 16 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 16 juin 2019 (modifié) Après un longue interméde , je me suis remis sur ce blindage , après l' avoir fait sauter , me voici face a cette configuration : Comment procéder pour brancher cette électrovanne ( en supprimant le codage) de manière correcte ? Modifié le 16 juin 2019 par yorkys Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 16 juin 2019 Partager Posté(e) le 16 juin 2019 Identifier le plus après contact et le cabler directement sur electrovanne. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 16 juin 2019 Partager Posté(e) le 16 juin 2019 Salut, J'ai fait cette opération sur xsara sans déposé de pompe, j'ai sauter le blindage en bout de pompe et comme le dis grototo identifier le + APC et le brancher sur la nouvelle electrovanne Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 16 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 16 juin 2019 Bsr grostoto alors si j'ai bien saisi , il me suffit de couper les 3 fils qui arrivent sur le circuit : le marron , noir/mauve , Blanc/rouge ( plaquette décodage) puis arriver a localiser le + permanent , ensuite couper le cable noir qui arrive sur l'electrovanne et de relier le tout ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 juin 2019 Partager Posté(e) le 17 juin 2019 ce n'est pas un plus permanent que tu cherches, mais un plus après contact (qui ne fonctionne que si le contact est mis). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 17 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 17 juin 2019 ok ,merci de la précision ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 5 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 5 octobre 2019 bonsoir J'aurais préféré vous annoncer du positif mais après que La pompe soit réinstallée (depuis longtemps !) , l’électrovanne avec + après contact ok (testée) , j'ai amorcé comme pas possible et la pompe ne débite pas de gasoil aux 4 sorties ? donc toujours au même stade ? Manipulation non testé , installée l’électrovanne sans le ressort ? ps: j'ai même finalement remonter l’électrovanne de ma pompe d'origine mais rien ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 5 octobre 2019 Partager Posté(e) le 5 octobre 2019 Vire le noyau de electrovanne, tu seras fixé... Tu l'entend cliquer quand tu alimentes en.direct ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 6 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 6 octobre 2019 salut le clic est bien présent , mais pour le noyau je ne vois pas concrètement ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 6 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 6 octobre 2019 tu parles de la partie en laiton j'imagine , elle se devisse ou faut il forcer pour l'extraire ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 7 octobre 2019 Partager Posté(e) le 7 octobre 2019 Je dirais plutôt que le noyau c'est la pièce qui se ballade dans le tube en laiton. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yorkys Posté(e) le 7 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 7 octobre 2019 oui mais on l'extrait comment sans rien casser ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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