probleme de sur-consommation C3 1.2l VTI 82 cv

c'est bien, mais l'interrogation de totox concerne un moteur essence de 3 cylindres censé consommer peu ...

oui c est surtout sur le moteur essence que je m interroge ! je ne roule pas assez pour un diesel 2500 a 3000 km par an. je vais essayer de la " décrasser" comme dit plus haut, a 110 kmh sur 20 bornes en 4 eme. je vous tiendrais informé. mais je reste ouvert a tout autre avis ou conseil de spécialiste.

merci

on peut arriver au conso constructeur, ma C3 1,4 75cv est donné pour 6,2 l en conso mixte, je fais entre 6,2 et 6,8.....

oui c est surtout sur le moteur essence que je m interroge ! je ne roule pas assez pour un diesel 2500 a 3000 km par an. je vais essayer de la " décrasser" comme dit plus haut, a 110 kmh sur 20 bornes en 4 eme. je vous tiendrais informé. mais je reste ouvert a tout autre avis ou conseil de spécialiste.

merci

 

Oui c'est ce que je t'ai préconise. D'ailleurs si cela est efficace à faire 1 fois par mois. Bon après ça ne va pas des le premier coût rendre la puissance comme si elle était neuve mais ça ferra déjà du bien.

 

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c'est bien, mais l'interrogation de totox concerne un moteur essence de 3 cylindres censé consommer peu ...

 

Je répond à ta question sur les diesel justement, pour démontrer la différence de conso entre diesel et essence.

 

Mais oui le problème de surconsommation en est un autre ou j'ai conseillé de faire un décrassage sur voie rapide justement

J'ai lu hier dans un article sur les boites automatiques qu'un embrayage fatigué pouvait être source d'une sur-consommation de carburant.

 

@totox : quel est ton kilométrage et as-tu regardé côté embrayage ?

c'est peut-etre une bonne piste cela, car il y a eu pas de problème d'embrayage sur les puretech, surtout en 110 et 130cv, mais un 82 n'est pas à l'abri.....

 

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j'ai oublié un mot, je voulais écrire " pas mal de problèmes d'embrayage".....désolé....

coté embrayage, je pense que le garage peugeot ou je l ai acheté ou citroen qui a recalibré le moteur aurait vu cela. ils l'ont testé un peu sur route après.

je viens de faire 15 km a 110 km/h en 4eme (environ 4000 a 4200tr/min) conso ODB autour de 7,4l . puis au retour 15 km a 130 km/h avec conso odb a 6l au 100. A voir si sur trajet urbain, ville et route la conso baissera un peu par la suite.

la c3 a 75500 Km.

merci

Pour le retour la conso de 6L au 100 pour une essence ne me paraît pas très excessif, c'est déjà moins qu'en temps normal.

 

Répéter 1 fois par mois minimum, et lors de grand trajet en profiter pour le faire aussi en même temps.

 

N'hésite pas à nous tenir au courant, après cela pourra peut être ne rien changer. As tu vu de la fumé lorsque tu as roulé à 110 ?

mais l'ami ne fait pas 6L..... plutot proche des 9L.....!!!!!!

pour le moment ce petit decrassage sur autoroute n'a rien donné, toujours une conso de 8.6l/100. Selon un gérant d un garage Citroen que j'ai été voir aujourd'hui, cette consommation ne le choque pas, pour des petits trajets sur ville/route. mais la on ne peut meme pas parler de marge d'erreur par rapport aux données constructeur !! 2l de plus quand meme

mais l'ami ne fait pas 6L..... plutot proche des 9L.....!!!!!!

 

Je répond à son poste indiquant les 6L sur autoroute à 130 km/h.

 

Vous savez lire les postes avant de poster des choses comme ça ? Déjà la deuxième fois !!!

Un test de pollution en sortie du pot d'échappement devrait révéler si le rapport stœchiométrique 14.7/1 est respecté.

 

Diabolo1

pas de fumée blanche et CT passé en octobre 2018

il est marqué ca :

émissions a l’échappement : CO ralenti inferieur ou egal a 0.3 : 0.00 CO ralenti accéléré inferieur ou égal a 0.2 :0.00

Lambda (0.97 a 1.03) : 1.006

fandegag, désolé, j'ai répondu trop vite, je m'excuse, normalement je sais lire, bon,

journée fatiguante, je n'ai pas pris la peine d'aller au bout de la réflection, désolé, tu as toi aussi surement subit une journée difficile, vu l'agressivité de la réponse, je ne t'en veux pas....

 

sans rancune....

 

sinon pour totox, je pense quand meme qu'il y a un sérieux probleme technique, tu vois, moi je roule cool de chez cool, je ne "tape" pas dans mes moteurs essence, et pourtant je ne sur-consomme pas.... (6,2l/100 en C3 moteur TU 1.4 75cv, 6,8 l/100 en C4 1.6 16v, 6l/100 en........2CV6.....)

 

si tu consommes autant quelque soit la conduite, car tu as eu plusieurs infos ici et tu as essayé, c'est qu'il y a autre chose....

 

pas de fuites? ( trace au sol...)

pas d'odeur d'essence?

non pas de traces au sol ni odeur essence.

j'ai été voir un gros citroen pour en parler avec un mécanicien, pour lui aussi, c'est trop elevé en consommation.il a préconisé une mise a jour calculateur/ injection, ou remise a zéro. Ce qui pourrait faire diminuer un peu la conso,de 0.5 l/100 peut etre. A voir avec la concession peugeot qui me l a vendu car ils sont aptes a la faire. je vais a ma concession peugeot et la le gars me dit que la reprogrammation moteur a deja été faite, sauf qu apparemment c'est different,mais que de toute manière, ca ne fait pas partie de leur garantie de 1 an !!!! ???? et qu ils ne sont pas competent pour faire ca, que c 'est de l'optimisation de performance et non probleme technique; et que seul Citroen peut le faire !! etonnant NON ? sachant que le 1.2l VTI 82 équipe aussi la 208...

juste de la mauvaise foi.... c'est désolant!

bonjour

 

du nouveau?

légère diminution a l'ODB, mais j 'ai plus roulé sur des grands axes 90/110, et je suis pour 200 km a 7.5 sur ODB ( donc au mini 8l en réèl je pense)

du mieux, mais c'est encore beaucoup..... je viens de faire pas mal de Nationale, avec ma "vieille" C3 75cv à moteur TU, en roulant tranquille et respectant ( à peu près...) le 80, je suis à 5,7....

 

par contre seul à bord et rien dans le coffre.

bon, on en est ou? je me pose une question: peut etre que le moteur n'est pas en cause dans cette surconsommation, il y a peut etre un "truc" qui "freine" l'auto.....

 

- roulements qui forcent ( fragile sur les C3)

- freins qui "lèchent" un peu trop...

- résistance dans la boite de vitesses ( roulements, etc....)

- géométrie des trains roulants non conforme....

LE CT a été passé 1 mois avant la vente, sans soucis de freins.Le parallellisme ou géometrie a été fait a l achat (elle déviait a droite).

As tu regardé le filtre à air ?

je ne doit plus compter sur ma concession Garage des peupliers Peugeot, qui après m'avoir gardé la C3 1 journée pour un voyant huile moteur qui apparait apres 30 min de route, a finalement décidé de m envoyé chier. Avouant a demi mot de pas avoir fait le révision et la vidange comme prevue lors de la vente et promesse du vendeur qui disait que tout serait fait pour la vente (vidange, les filtres, les niveaux....) j ai voulu en parlait avec le vendeur qui tout en souriant d un air satisfait ma dit,ba oui mais vous avez signé a la remise des clés !! du style : "fallait pas me croire et verifier par vous meme dans le moteur" et a osé dire que c etait moi qui était de mauvaise fois en haussant la voix, ce que j ai fait aussi. je me sui alors fait virer par le directeur avec une reflexion discriminatoire quant il a voulu me forcer a aller roler une heure avec lui pour voir si le voyant revenait et que je lui ai dit que je n'avais pas que ca a faire et que le je voulais juste avoir la certitude que la revision n avait pas été faite ! il ma rétorqué : vu votre tenue vous devait pas avoir grand chose a foutre !! je portais juste un pantacourt et un t shirt, a 22° en plein soleil.....j imagine même pas si j'avais été gros, ou etrangé, les reflexions qu il aurait pu faire !!

 

au final, un voyant qui s allume sans savoir pourquoi, un garage pitoyable qui a menti et pas fait les travaux / revisions a la vente....sans parlé de la consommation toujours excessive. alors oui pensant par conséquent qu ils n ont rien changé sur la c3, je vais refaire une vidange et filtre a huile (l huile a meme pas 800km) et verifié le filtre a air... en espérent que rien d'autre ne m'ai été caché sur ce véhicule comme ce fut deja le ca apres mon achat quand en fouillant et insistant labas j ai decouvert que c etait une 3eme main et non 2eme, que le kit distri avait été changé pour cause defaut moteur au tableau de bord !!!

pour mon premier achat en garage, ca ma dégouté, autant continuer entre particulier, que payer plus chere que la cote du véhicule pensant etre mieux protegé en concession !!

7500€ pour une voiture des plus louche ! ca fait mal au cul

Bonjour, comment gâcher une vente et rendre un client mécontent à vie de la marque !!! je ne suis pas procédurier, mais là, un courrier AR au service client devrait tout de même permettre de pointer le manque de sérieux de ce garage.

bonjour

 

+1 il ne faut pas laisser les choses en l'état, ce "garage" est indiqne de l'enseigne Citroen, un courrier AR au service client de la marque, et vite avant que d'autres fassent les frais de ce bandit...

 

courage!

 

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quand je dis enseigne Citroen, je me trompe, mais bon c'est peugeot, donc PSA, et à l'heure actuelle, il y a regroupement des deux enseignes dans la plupart des garages, écrit aux services clients des deux marques, il faut remuer ciel et terre pour obtenir satisfaction ou dédommagement.....