Comme un bruit de roulement...

Bonjour, j'ai un nouveau problème sur ma C5 Phase 2 exclusive BVA qui se traduit par apparemment un bruit de roulement mais uniquement à certaines vitesses. Ce bruit rauque se signale vers 50 km puis passe et revient vers 70km et passe au dessus. Un mécano (citroen) m'affirme que le pneu arrière droit est déformé et que ça vient de là, donc je change les deux pneus arrière. Depuis le bruit à migré uniquement vers 70/80 km mais est toujours présent. Un mécano amateur a essayé la voiture en séquentiel et découvre que ce bruit apparait lorsque la voiture force en rétrogradant. Pour lui, c'est ou la boite (à vidanger) ou les roulements du différentiel (?). pour lui la vidange boite règlerait peut être le problème. Essai avec un vieux mécano à la retraite qui me dit que c'est un bruit de silent bloc support moteur ou échappement qui ne fait plus son boulot à un certain régime mais certainement pas la boite.

Pouvez-vous me donner vos avis?

Si des mécano ont regardé ta C5 et n'ont pas trouvé l'origine du problème, je pense que sans voir la voiture ...

Tu as combien de km, la BVA a-t-elle été vidangée ? as tu cerné l'endroit approximatif ou se situe le bruit (avant, arrière), as-tu ce bruit à l'accélération, à vitesse stable, à la décélération, as-tu fait des zig zag (avec prudence) pour voir si le bruit disparaissait lorsque tu es en appui (roulement de roue ?). Les silent bloc par observation le mécano aurait du voir leur état ...

Merci Montagnol de donner ton avis.

Elle a 220000Km, la BVA est d'origine (pas vidangée) , le bruit semble venir de l'avant un peu au centre à droite. Ce bruit apparait sur accelération douce ou retrogradation vers 70 km puis disparait lorsque je dépasse cette vitesse. Oui déja fait les zig zag, c'est pas les roulements de roues ni devant ni derrière.

Y a 1 ou 2 mois Citroen m'a envoyé chez un petit garage à 50 km de là me disant que des bienfaits de ce mécano - il voulait surtout se débarrasser de ma C5- , tu parles de super mécanos il m'a changé le débimètre (40€) que je venais de changer pour un à 220€ et en m'indiquant que ce bruit venait du pneu arrière (alors que le bruit est devant) et maintenant rentres chez toi. Tous ça pour dire que les silent blocs n'ont très certainement pas été vérifies.

Certains ne sont pas visible, faut vraiment démonter un tas de trucs, j'espère trouver le temps ce WE.

D’après ce que tu dis tu pourrais regarder le roulement de palier de la transmission à tout hasard ...

Ta BVA ne donne pas de signe particulier de fonctionnement anomal, difficulté à rétrograder par exemple ?