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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Couinement C4 coupé VTS 1.6L 110ch


Aerok

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Bonjour à tous,

J'aurai aimé savoir si en en appuyant et relâchant rapidement l'accélérateur vous avez déjà eu des problèmes de cuignement ?

J'ai changé la tresse ainsi que le joint dedans, la ligne d'échappement est neuve quand a elle, après graissage de la tresse plus de bruit et rebelote encore ce cuignement horrible en basse vitesse -60km/h.

Quand j'ai changé la ligne d'échappement chez un préparateur automobile celui ci ma retaillé la tresse et re-graissé, plus de soucis jusqu'à maintenant.

J'ai besoin d'aide si une personne à une solution,

Merci à vous !!

 

Lien de la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=0uiYFfcc5Xo

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Bonsoir,

 

Tu sais dire d'où vient le bruit ? Avant/arrière ?

 

Peut-être vérifier les déflecteurs calorifiques (gros doute sur le nom), la tôle à peine plus épaisse que du papier alu (même couleur...) sur la face avant du moteur.

Et peut-être les supports moteurs ?

~~ Coupé C4 VTS | HDI 110 CV ~~

~~ Gris Fer | Pack accoustique | Navidrive | Toit panoramique | Alarme + Supercondamnation ~~

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Merci de ta réponse,

J'ai penser effectivement aux supports moteurs.

Je pense pas que ce soit un bruit de tôle, sachant qu'elle a était changé celle au niveau de la tresse en même temps.

Je vais faire une révision général de la voiture, je me demande combien coûte un changement de supports moteur ?

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Salut,

 

Un ami a le même problème sur sa C4 coupé de 2007, 1.6 16V 110Cv essence.

J'ai vu que son support moteur inférieur était fissuré.

Ce problème créé des couinements vraiment pénible.

 

 

 

Regarde sous ta voiture s'il est fissuré ou affaissé .

 

J'ai le meme symptome sur ma caisse.

Ce silent bloc , support moteur, ne dure rarement plus de 150000km...

 

@+++

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