houcy Posté(e) le 17 février 2019 Partager Posté(e) le 17 février 2019 Bonjour Le témoin du check moteur de ma C4 II est allumé, J ai changé la sonde lambda puisqu elle donne une valeur 1.4v en passant par la valise mais lorsque j ai installé la nouvelle sonde cette valeur elle n a pas changé. Pour les mesures sur l ancienne sonde j ai trouvé entre les bornes 1 et 5 111 ohm et les bornes 3 et 4 3.8ohm J ai pas compris d ou vient le probleme et est ce que les valeurs de ancienne sonde sont bonne? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gernot Posté(e) le 17 février 2019 Partager Posté(e) le 17 février 2019 1,4 V, c´est un mélange très riche. Est-ce-que les bougies sont tous encrassées? C´est quel type de moteur? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
houcy Posté(e) le 17 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 17 février 2019 C est un moteur 1.4 vti 95ch Toutes les bougies sont neuves il y a 2 mois que je les ai changé avec le filtre essence Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gernot Posté(e) le 17 février 2019 Partager Posté(e) le 17 février 2019 Quel est le kilométrage de la voiture? Le moteur tourne bien au ralenti? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
houcy Posté(e) le 18 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 18 février 2019 193000 km Oui le moteur tourne bien au ralenti j'ai pas rien remarqué Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gernot Posté(e) le 18 février 2019 Partager Posté(e) le 18 février 2019 Et la consommation? Quel est le défaut mémorisé? Il est presque impossible d´obtenir 1,4 V d´une sonde lambda. Il me semble bien possible, que le circuit de la sonde est ouvert et la gestion du moteur fonctionne en mode dégradé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
houcy Posté(e) le 18 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 18 février 2019 La consommation est normal de l'ordre de 6.5l/100km. Pour les défauts sont 2 :pot catalyseur et sonde lambda. La sonde amont donne circuit fermé dans la diagnostique et pour la sonde aval elle donne circuit ouvert avec une valeur de 0.4 v Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gernot Posté(e) le 19 février 2019 Partager Posté(e) le 19 février 2019 P2196 s´écoute pour moi comme un mauvais contact/cable cassé de la sonde lambda. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
houcy Posté(e) le 19 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 février 2019 Comment faire pour connaitre s'il y a un mauvais ou bien mauvaise connexion? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gernot Posté(e) le 20 février 2019 Partager Posté(e) le 20 février 2019 Regarde bien le cable de la sonde sous la voiture. Ce sont souvent les petits animaux qui aiment les cables comme dessert. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.