Nicodtl Posté(e) le 14 février 2019 Partager Posté(e) le 14 février 2019 Bonjour à tous, Jeune papa qui va avoir son 3ème enfant d'ici le milieu d'année, il est grand temps de remplacer ma compacte pour une voiture familiale. Après avoir fait le tour des concessions, j'ai beaucoup aimé le Grand C4 Spacetourer. L'offre de reprise à +6000€ du moment ne gâche rien, ce qui me permet d'avoir un Feel neuf avec pas mal d'options du Shine (Pack Style, Caméra recul, Park Assist, Pack enfant) à un prix que je n'aurai jamais espéré approcher en neuf. Le moteur serait un Puretech 130. La vendeuse (très bien) me propose en plus un modèle neuf en stock avec tout ce que je veux, et qui pourrait m'être remis 15j après signature (gros point positif). Bref je n'ai plus qu'à signer, et ça me démange vu que c'est tout ce que je recherche à un prix très attractif. Forcément je vais me renseigner un peu plus sur le véhicule avant de passer à l'achat. Et là, petite frayeur, j'ai l'impression de ne voir que des témoignage et articles faisant part de la mauvaise fiabilité de ce modèle. Beaucoup de problèmes électronique, problème moteur parfois grave avec le Puretech... Ça fait un peu peur. Alors oui, c'est vrai que sur Internet on a tendance à râler quand ça va pas, et ceux pour qui tout va bien ne vont pas s'exprimer donc ça fausse le ressenti. Mais c'est justement la raison de ce topic, j'ai besoin d'être rassurer avant de signer surtout que je ne connais pas du tout la marque Y'a t'il à s'inquiéter de la fiabilité de ce modèle, ou sur le modèle 2018 la plupart des soucis ont été résolus ? Y'a t'il des gens ici qui ont un Grand C4 (ou C4) et qui n'ont jamais rencontré de soucis malgré plusieurs années et km ? Quid du SAV Citroën en cas d'extension de garantie ? J'aimerai beaucoup avoir des témoignages pour ôter ce doute que je me suis construit en me renseignant sur le sujet. Un grand merci à vous par avance :pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jaccar Posté(e) le 14 février 2019 Partager Posté(e) le 14 février 2019 Bonjour, C'est vrai que les forums peuvent faire peur puisque les gens exposent leurs problèmes et très rarement leur satisfaction Pour ma part en 2007, j'ai pris un C4 grand picasso 1.6 HDI 110 CV comme dernière voiture de fonction car c'est la voiture que je voulais acheter après Bilan : 95.000 Km en 2 ans et demi sans problème en 2010 j'ai acheté le même C4 grand picasso 1.6 HDI 110 CV qui a aujourd'hui 196.000 Km; son remplacant C4 grand spacetourer 1.5 blue HDI 130 Cv devrait arriver au garage cette semaine le garage avait recommandé un entretien tous les 15.000 Km plutôt que tous les 20000 Km pour ce type de moteur j'ai donc suivi leur conseil Au niveau des problèmes - 1 ressort de suspension AV cassé à 130.000 Km (il faut remplacer les 2 donc facture de 477€ ) - 1 vanne EGR à 180.000 Km - 1 batterie à 183.000 Km (il n'y avait pas de start/stop sur ce modèle) Je considère donc que cette voiture est fiable (mais moi c'était 2 diesels) sinon je n'aurais pas repris la même; je crois aussi que le style de conduite a une influence sur les problèmes rencontrés Ce sera une super voiture pour un jeune papa avec 3 enfants, espace à bord , luminosité , modularité et volume du coffre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JUJU Posté(e) le 14 février 2019 Partager Posté(e) le 14 février 2019 Bonjour, Moi j'ai le modèle Shine + quelques options en plus (donc beaucoup d'éléctronique embarquée), boîte auto EAT6, moteur 2.0 blueHDI 150CV. Il a 2 ans et demi pour 30000 KM. Et je n'ai eu à ce jour absolument aucun problème, rien à signaler. Conduire cette voiture est du bonheur : confort, espace, visibilité… Alors oui il y a des propriétaires qui rencontrent plus de pannes que d'autres, mais je dirai que ça vaut quelque soit la marque. Donc si le modèle/prix/esthétique vous convient, il ne faut pas se poser ce genre de question, aucune marque généraliste ne peut prétendre être au-dessus du lot. En tout cas point de vue conduite, confort, etc, etc, c'est un excellent modèle. De plus il a l'atout des 3 vrais sièges arrières coulissants indépendants et de taille identique tous les monospaces ne font pas ça). Bref vous aurez compris que je ne fais que des éloges de cette voiture. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dudy94 Posté(e) le 15 février 2019 Partager Posté(e) le 15 février 2019 Bonjour, Propriétaire depuis février 2017 d'un C4 Picasso 2 restylé de août 2016. C'est un Puretech 130 couplé à une boîte EAT6 en finition Feel mais suréquipé. N'étant que petit rouleur, je viens juste de dépasser les 10000km. Pour l'instant, aucun incident à déplorer. J'en suis très satisfait. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk Citer C4 Picasso 1.2 PureTech 130 S&S FEEL EAT6 08/2016, Lazuli Blue, Ambiance Wild Blue + Prise 230V + Jantes 17'' Shamal + Surtapis avant et arriere + Roue de secours galette + Acces et demarrage mains libres + Hayon mains libres et volet arriere motorise + Pack Enfant + Pack Park Assist 360 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicodtl Posté(e) le 15 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 15 février 2019 Merci pour ces précieux retours C'est effectivement rassurant de lire des avis de propriétaires ravis sans soucis majeurs. Je me suis surement un peu mis des idées négatives en tête pour rien. Je suis retourné voir le modèle d'exposition ce matin et j'aime vraiment l'espace, la luminosité, la modularité et le tableau de bord me plait vraiment beaucoup. J'ai réussi à négocier un Feel suréquipé (Pack Style, park assist, Jantes du Shine...), modèle à 31.500€ catalogue. Avec reprise d'un vieux véhicule à moi à 2000€ + offre 6000€ de reprise + négociation supplémentaire de 1000€ j'arrive à 22.500€ clé en main. Ça me parait vraiment intéressant, je pense signer semaine prochaine. Merci encore à vous (si d'autres avis à venir je prend toujours !) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 15 février 2019 Partager Posté(e) le 15 février 2019 Notre taxi du boulot (on en avait 2), en 1.6 HDI 115 BVM6 Business + a dépassé les 450.000 km... Et les rares fois où je l'utilise, quelle douceur, quelle luminosité et équipement complet, il est vrai. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chris38 Posté(e) le 15 février 2019 Partager Posté(e) le 15 février 2019 bonsoir je vais ajouter ma pierre a cet édifice.je possede mon pic depuis juin 2017 acheté neuf toujours dans la meme concession Citroen.a l'heure actuelle je n'ai rencontré aucun soucis avec.niveau motorisation,c'est un puretech 130 EAT6,c'est ce moteur boite que j'ai eu avec la 308 II en 2015.le pic est trés confortable et faire de long trajet avec est un régal.j'ai eu la chance d'avoir les 2 générations précédentes et la différence est énorme.on s'apercoit vite des progres qui ont été fait.pour l'instant ravi de mon pic. Citer c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds+ éclairage intérieur full led + feux de croisement led + ktm duke 125 pot akrapovitch Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 16 février 2019 Partager Posté(e) le 16 février 2019 Pour ma part, 16bluehdi avec boite EAT6 de 2015. 75000km. Strictement rien a signaler. Rien n'a encore été changé, même les pneus sont d'origines. Consommation moyenne, 4,8L/100km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eth54 Posté(e) le 16 février 2019 Partager Posté(e) le 16 février 2019 Bonjour, Pour ma part, aucun problème avec un C4 spacetourer puretech 110 Live, 7 mois et déjà 15000 km. Auparavant, j'avais un C4 picasso hdi 90 attraction de 2014. 100000 km avec, pas de panne immobilisante, mais les soucis de jeunesse des premiers picasso 2 pris en garanti (condenseur de clim, tablette tactile), et 1 rappel constructeur. Véhicule très confortable, bonne qualité de fabrication, consommation raisonnable. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jety Posté(e) le 16 février 2019 Partager Posté(e) le 16 février 2019 Merci pour ces précieux retours C'est effectivement rassurant de lire des avis de propriétaires ravis sans soucis majeurs. Je me suis surement un peu mis des idées négatives en tête pour rien. Je suis retourné voir le modèle d'exposition ce matin et j'aime vraiment l'espace, la luminosité, la modularité et le tableau de bord me plait vraiment beaucoup. J'ai réussi à négocier un Feel suréquipé (Pack Style, park assist, Jantes du Shine...), modèle à 31.500€ catalogue. Avec reprise d'un vieux véhicule à moi à 2000€ + offre 6000€ de reprise + négociation supplémentaire de 1000€ j'arrive à 22.500€ clé en main. Ça me parait vraiment intéressant, je pense signer semaine prochaine. Merci encore à vous (si d'autres avis à venir je prend toujours !) Moi aussi un chine 150ch eat6 que du bonheur la boite de vitesse auto je ne reviendrais pas en arrière et je pense que en en concession c pas du tout avantageux même avec leur reprise je suis passer par un mandataire en vendee qui ne m'a pas demander d'avance et full option venant d'Allemagne et nickel aucun défaut je retournerais chez lui car beaucoup de personne meme viennent en vacances par la et reparte avec leur véhicule si jamais ca vous intéresse faites moi signe je vous donnerais son nom Le C4 grand top franchement avec toute les options possible et imaginable Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 16 février 2019 Partager Posté(e) le 16 février 2019 110 000 km avec un 1,6 hdi 115. Je suis pas tendre avec les moteurs... et RAS. Retour de ski par l'Allemagne avec coffre de toit et chargé à bloc, 6,2 l/100 sur l'ODB. Tout est dans l'entretien! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
costy93 Posté(e) le 19 février 2019 Partager Posté(e) le 19 février 2019 Grand picasso de Janvier 2017 (volé en septembre 2017) 17 000km aucun problème Grand Picasso 130 Puretech Janvier 2018, 20 000km au compteur aucun problème Cependant attention au consommation du 130 Puretech Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernie Posté(e) le 19 février 2019 Partager Posté(e) le 19 février 2019 41000km sans problème, quelques rappels gratuits. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Michaeldel Posté(e) le 20 février 2019 Partager Posté(e) le 20 février 2019 Le mien est de 2014, il a 85 000 km a ce jour et j'ai eu comme problème : 2 fois enrouleur de ceinture L'écran su SMEG L'écran 12 pouces Le condenseur L'émetteur d’embrayage La galet tendeur de la courroie d'accessoire J’espère que les problèmes du début ont été réglé quand même ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Manech Posté(e) le 20 février 2019 Partager Posté(e) le 20 février 2019 (modifié) Bientôt trois ans avec un 1.6HDi 120 EAT6 et 80.000 km, problèmes : - Essieu arrière qui grinçait, mousse injectée et problème résolu - Colonne de direction changée (claquements dans la direction) - Durit d'air changée (vibrations importantes à bas régime) - Buée et insectes dans les feux arrières - j'avais oublié... changement d'une poignée de porte, fermeture mains libres Je dirais que c'est une voiture qu'il ne faudra pas conserver une dizaine d'années car les petits soucis peuvent coûter cher hors garantie. Mais finalement c'est le cas pour toutes les marques aujourd'hui, un écran tactile ne durera pas 10 ans dans un véhicule avec les vibrations, températures en été, en hiver, condensation... Modifié le 22 février 2019 par Manech Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
monboC4 Posté(e) le 21 février 2019 Partager Posté(e) le 21 février 2019 Bonjour, Voici un retour d'expérience de mon Grand C4 Picasso eHDI 115 ETG6 de Sept 2014 (95.000 km) 2015 : * remplacement du système d'aide au stationnement (allumage intempestif de voyants au tableau de bord) * remplacement du tableau de bord (pb d'affichage de la caméra de recul) * remplacement du pare chocs avant (abimé en atelier lors du remplacement du tableau de bord) 2016 : * remplacement des 4 jantes aluminium 17 pouces (nombreux points de piquage) * remplacement d'une assise de siège passager (ne se bloquait plus en position assise) * remplacement du hayon (fissures au niveau de la charnière supérieure) * remplacement des triangles de suspension avant. * remplacement une seconde fois du tableau de bord (pb d'affichage de la caméra de recul) * réparation du train arrière (bruit métallique) > sans résultat. * remplacement de la courroie d'accessoires et galet d'entrainement. 2017 : * remplacement de la poignée de porte passager (fonction mains libres hors d'usage) * réparation du train arrière (injection de mousse polyuréthane dans les silent blocs) Je ne compte pas le nombre de passages au garage pour réparer tous ces défauts, le temps perdu, les kilomètres réalisés pour rien..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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