bibimo Posté(e) le 13 février 2019 Partager Posté(e) le 13 février 2019 Bonjour. J'ai changé mes boudins arrières puis au moment de remettre en pression le compresseur ne réagissait plus à rien (bouton dans le coffre ou correction auto). J'ai fait différentes manip pour effacer les défaut. Maintenant le compresseur se met en marche mais ça me gonflé pas les boudins correctement. Je sens bien les boudins sous pression mais le cul du Picasso reste en bas. Que faire ? Citer AX Ten 1,0L essence de 1992 - Vendue Xsara Picasso 1,8L 16v essence de 2001 - Vendue Grand C4 Picasso Exclusive 1,6L HDI 110cv de 2008 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 14 février 2019 Partager Posté(e) le 14 février 2019 Bonjour As tu bien branchés les 2 boudins pneumatiquement ? Tuyau à fond dans le logement ? Si oui, vérifie ton compresseur ! (segment de compression !) A te lire Tu peux aussi lire les posts consacrés à ce sujet... Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 18 février 2019 Partager Posté(e) le 18 février 2019 @bibimo Vous venez exposer un problème et vous disparaissez ... Même pas un retour sur votre problème ! C'est chaud comme façon de faire ! Mais bon Si qq fois tu voulais nous en dire plus sur ton problème, ça en aiderait d'autres ... Merci Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bibimo Posté(e) le 27 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 27 février 2019 Bonjour, Problème résolu. Il s’avérait que l'un des 2 boudins neufs (celui monté à droite) était défectueux. Echange par le fournisseur et c'est bon. J'ai pu branché mes boudins indépendamment à un réseau d'air comprimé à mon boulot et voir que l'un gonfle bien et l'autre rien. En lui mettant bcp de pression d'un coup, il se gonflait et dégonflait aussitôt, on entendait l'air s'échappé. Citer AX Ten 1,0L essence de 1992 - Vendue Xsara Picasso 1,8L 16v essence de 2001 - Vendue Grand C4 Picasso Exclusive 1,6L HDI 110cv de 2008 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 27 février 2019 Partager Posté(e) le 27 février 2019 Merci de ton retour sur le problème.Un fournisseur français ? A souligner pour son échange de pièce.Ils sont garantis combien de temps ses boudins ? Le tarif était il correct ? Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bibimo Posté(e) le 1 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 1 mars 2019 Fournisseur allemand via Ebay. Envoi soigné, rapide et suivi. Prix correct Citer AX Ten 1,0L essence de 1992 - Vendue Xsara Picasso 1,8L 16v essence de 2001 - Vendue Grand C4 Picasso Exclusive 1,6L HDI 110cv de 2008 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 1 mars 2019 Partager Posté(e) le 1 mars 2019 Merci pour cette précision Bonne route Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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