moteur Rate de combustion

Bonjour a tous,

Sur mon C4 picasso II THP 156 un message d'alerte est apparu sur mon tableau de bord il y a un mois de cela apres un demarrage à froid (temps froid et humide).

Apres passage sur mon outil de diag ce sont les codes P1336 - P1337 et P1340 (raté d'allumage des cylindres 1 et 4).

Apres un redemarrage je n'ai pas decele de probleme de comportement du moteur. J'ai donc supprime le code defaut (apres avoir sauvegarde les donnees).

Ce matin le message est apparu apres 4-5 minutes de roulage. Le vehicule s'est mis en mode degrade. Apres redemarrage aucun soucis. Apres quelques essais et redemarrages, le defaut a disparu du tableau de bord.

La premiere fois, la pression relevee du rail essence au moment du defaut etait de 26 bars (consigne a 50). Cette fois ci elle a ete de 16 bars (consigne a 58).

Cela releverait sans doute d'un probleme de pompe haute pression.

Pour verifier j'ai fait a 2 reprises des releves de la rampe haute pression. C'est la que j'en appelle a votre experience.

Est ce normal que la pression mette quelques secondes à atteindre la consigne et passe par une phase de pic de pression ?

Pour moi c'est comme si celle ci forcait un peu puis n'avait d'un coup plus de contrainte ce qui provoquerait ce pic avant que l'electrovanne de fasse son travail.

Merci !

Bonjour,

Quel outil vous avez utilisé pour mesurer la pression carburant? J'ai eu un code de défaut moteur P0087 système de distribution du carburant pression trop faible.

Bonjour,

j'ai utilisé un Lexia3