La plus belle couleur de votre C5 aircross

Selon vous quelle est la plus jolie couleur du C5 aircross (ext. et int.) ?

 

Moi je serai tenté par le bleu tijuca avec l'intérieur ambiance hype brown, j'aime bien aussi le blanc nacré mais j'ai peur de trop en voir sur la route.

J'aimais bien le bleu tijuca aussi, mais peur de me lasser... J'ai finalement pris blanc nacré avec inserts métalisés (peur aussi de me lasser du rouge à force d'en voir partout). Pour l'intérieur, j'aimais beaucoup l'intérieur beige mais avec un enfant en bas âge, la raison l'a emporté, j'ai commandé le metropolitan grey (et le contraste avec l'extérieur blanc sera surement plus sympa).

En gros mes combinaisons préférées serait bleu tijuca/ intérieur metropolitan beige ou blanc nacré/intérieur hype brown (ou metropolitan grey si on ne veut pas mettre 2000 euros d'option).

J'ai commandé ( et j'ai la semaine prochaine) bleu Tijuca et metropolitain beige.

Blanc très salissant, noir salissant et tous les gris " y a que çà sur la route " !

Rouge , j'ai en horreur ... Alors à défaut d'un bleu façon "mauritus" ou un vert bouteille foncé , " y avait plus que " bleu . !

J'aurais bien pris l'intérieur en cuir brown , mais à 2000€ de plus que le metropolitain qui est déjà mi cuir ... C'est un peu cher.

Bleu tijuca et intérieur Hype Brown , pour moi.

A défaut de vert bouteille .

J'ai commandé bleu tijuca et intérieur hype brown (mais surtout pour la fonction mémorisation plus que pour la couleur !)

!!!! Quand j'ai commandé j'ignorais l'absence de mémorisation du siège électrique ...

Sinon j'aurais négocié et pris le cuir aussi pour cette raison là !

Platinium, toit noir, inserts argentés et ambiance hype brown.

Blanc nacré , inserts blanc , ambiance Métropolitan Grey. Si je devais avoir un regret c'est d'avoir pris le TOP , plutôt que l'option Hype Brown , qui est à mon sens placé trop en arrière et dont je ne profite pas " sauf peut être au printemps et à l'automne quand je l'ouvrirais ".

Noir, inserts "chrome" de base et hype brown pour garnissage. Toit ouvrant aussi et, contrairement au toit pano fixe de mon c4 grand Picasso, le toit pano se trouve davantage au-dessus du 1er rang (cond et passager) car sur le Picasso, le toit pano donne de la clarté mais aucun avantage pour le conducteur et son passager. Il est vrai qu'il y a un tout grand pare-brise sur le Picasso. Par ailleurs, quand je me suis installé au volant du C5AC, j'ai été surpris par la "petitesse" des vitrages (comparativement au Picasso)....

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Aprés 5 voitures noir j'ai choisi : Gris acier

Après avoir vu un C5AC bleu tijuca en vrai ... ben j’ai fait modifier mon bon de commande et remplacer le gris platinum en bleu tijuca

Tu as de la chance d'en avoir vu en vrai... j'ai pris cette couleur mais je me demande bien comment ca va rendre, si ce n'est pas trop vert ?

C'est justement entre les 2 ( bleu et une pointe de vert selon l'éclairage ) et j'ai trouvé çà très bien dés que j'en ai vu une.

Comme j'avais décidé par élimination ... Aucun regret .

C'est vrai que l'on en voit pas beaucoup en bleu . C'est le seul que je n'ai pas vu en réalité.

En fait mes bons amis Citroen a fait ce qu'il a voulu avec les couleurs . le bleu tujica était la couleur de certaines C5 au salon. Finalement ils nous ont refilé la peinture "Emerald Cristal" qu'il me semble être la même que celle du 5008. Et tous on a avalé ça pour du bleu tujica. C'est en fait la même chose que le coup de la mémorisation du siège électrique conducteur sur shine. (source: "service box")

Il n’empêche que cette couleur est très jolie et qu'elle rend bien au soleil. Donc pas de regret à avoir. C'est juste sur la façon de faire les choses que c'est critiquable.

.... ! Alors c'est pour çà qu'il est + vert que prévu !!

Des photos de la "vraie" bleue tijuca ?

Reprendre les photos ou vidéos du dernier salon de l'auto avec les présentateurs et tu verras que le bleu présenté est vraiment bleu métallisé.

Bonjour à tous.

 

Nouveau sur ce forum, même si je vous suis depuis pas mal de temps.

 

Actuel possesseur d’une DS5, j’ai signé en janvier pour une C5 AC 180 Essence, gris acier, livrable mi-avril en principe.

Quand je vous lis, je me dis que Citroën fait preuve d’énormément de laxisme, entre la mauvaise (in)formation des vendeurs, les manuels presque mensongers, les libertés prises sur pas mal de sujets.

Options inexistantes ou livrables uniquement dans certains pays, je rêve !

Les cordonniers sont vraiment les plus mal chaussés, Citroën, marque française prive ses concitoyens de certaines options et plus grave, nous baratine.

En ce qui me concerne, interdiction de prendre le Grip puisque jantes 19 ! Visiblement, le passage de la frontière résout tous les problèmes !

On se fiche royalement de nous.

Je suis défenseur des marques françaises, mais là, devant un tel amateurisme et un tel capharnaüm, je regrette presque mon achat.

La première qualité d’une grande marque est le respect de ses clients.

On en est loin.

Bonsoir à tous

Pour moi le choix de la couleur à été le plus dur... la palette de couleur n'est pas le point fort

de ce modèle !!!

le rouge orangé est (pour moi) horrible , le blanc je n'aime pas , trop de voiture sont grises

alors que choisir ? et bien coup de chance lors de l'essai de la voiture c'était une bleue (rien à voir

avec le bleu sur le catalogue) coup de cœur immédiat

Plus que quelques jours à attendre ...

Bonjour à tous.

 

Nouveau sur ce forum, même si je vous suis depuis pas mal de temps.

 

Actuel possesseur d’une DS5, j’ai signé en janvier pour une C5 AC 180 Essence, gris acier, livrable mi-avril en principe.

Quand je vous lis, je me dis que Citroën fait preuve d’énormément de laxisme, entre la mauvaise (in)formation des vendeurs, les manuels presque mensongers, les libertés prises sur pas mal de sujets.

Options inexistantes ou livrables uniquement dans certains pays, je rêve !

Les cordonniers sont vraiment les plus mal chaussés, Citroën, marque française prive ses concitoyens de certaines options et plus grave, nous baratine.

En ce qui me concerne, interdiction de prendre le Grip puisque jantes 19 ! Visiblement, le passage de la frontière résout tous les problèmes !

On se fiche royalement de nous.

Je suis défenseur des marques françaises, mais là, devant un tel amateurisme et un tel capharnaüm, je regrette presque mon achat.

La première qualité d’une grande marque est le respect de ses clients.

On en est loin.

 

Pirmin,

 

Je te rejoins totalement. Les vendeurs ne connaissent pas très bien le C5AC. Les infos du site Citroën sont souvent très vagues. Pour ce qui est des options possible à l'étranger et non en France il s'agit peut-être de différence de législation? c/f les jantes 19" et le grip control. En tout cas aucun vendeur en France n'est capable de l'expliquer. Le C5AC étant pour l'instant le véhicule amiral de la gamme Citroën ce serait bien que les vendeurs s'impliquent un peu plus et soient capable de répondre aux questions des clients sans dire "je vais me renseigner" ou pire "non ce n'est pas possible" alors que c'est possible ou "non cette option n'existe pas alors qu'elle existe. L'excuse à chaque fois "c'est un nouveau modèle qu'on vient juste de recevoir". Envie à chaque fois de dire bon et bien je reviendrai quand vous connaitrez un peu mieux le produit que vous vendez.

Venez acheter vos C5AC en Belgique... vous aurez ce que vous ne pouvez pas avoir chez vous. Ensuite, passage à la DRIRE et roule poupoule.

 

Bleu Tijuca pour moi qui, je confirme, est exactement le même teinte que le Emerald Crystal de la 5008.

 

[monavis] Pourquoi passer par un vendeur pour faire la config ?

Je veux dire, tout le monde sait pertinent qu'ils en savent moins que chacun de nous après une petite étude de marché (quand tu lâche 30k+ tu prends le temps de te renseigner)

On ne peut pas être vendeur et conseiller. Prenons les pour ce qu'ils sont : boite d'enregistrement / négo.

La config du site web me parait assez détaillée.

[/monavis]

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