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Chauffage tiède


EAime

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Bonjour,

 

Ma Compagne me signale hier, que le chauffage de sa voiture souffle de l'air tiède, alors qu'il est réglé sur 20°.

 

Même en augmentant la température, cela ne semble pas avoir d'effet.

 

C'est une C3P 1.4 VTI, avec clim automatique, de 2013.

 

A noter que, comme dans les autres autos du foyer, la clim est mode "auto" en permanence.

 

Avez-vous une idée des points à contrôler ?

 

Merci de vos habituels avis éclairés.:pouce::pouce:

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85

Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km

BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche)

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Bonjour,

 

Non, aucune manip particulière.

 

En coupant la clim, la chaleur se fait sentir..

 

Je viens de vérifier le niveau de LDR, il en manquait 0.25L.

 

Par contre, il est bien foncé, loin de la couleur d'origine.

 

Direction le garage pour faire le remplacement, il est d'origine (2013).

 

Merci de ton aide !

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85

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BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche)

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...le ldr ce change tout les deux ans...

A la révision des 100 000km et des 5 ans, j'avais demandé à mon agent CITROEN qui a l'entretien de mon C3Picasso de changer le LDR, et la il me dit, au changement de la courroie de distribution et pompe à eau c'est à dire dans sa 10ème année :voyons:

http://www.club1007.net/forum/images/smilies/HelloYellow.gif

C3 Picasso HDi 115 Exclusive 01/2013 - 02/2020 - 126 000km

Ici sa consommation et son coût d'entretien

C3 II 1.2 82ch Exclusive 08/2015 - 56 000km

Ici sa consommation et son coût d'entretien

http://www.smiley-emoticones.com/smiley/content/smiley_very1happy.gif

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Bonjour,

 

Je regarde le carnet d'entretien ce soir.

 

Bonne journée à Tous !

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

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Résolu !

 

Il en manquait un peu, c'est un fait, mais aussi, la perception humaine peut modifier beaucoup de choses !

 

Madame étant grippée, avait une tout autre perception de la chaleur régnant dans le véhicule !

 

Je m'en suis servi hier, et le chauffage fonctionne parfaitement.

 

Comme quoi..... :buzz:

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

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BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche)

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Ca aura eu au moins le mérite de changer le liquide de refroidissement et de le réajuster.
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Ca aura eu au moins le mérite de changer le liquide de refroidissement et de le réajuster.

:voyons:Il y a eu juste un réajustement....

Résolu !

Il en manquait un peu, c'est un fait...

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Ici sa consommation et son coût d'entretien

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Le réajustement n'y est pour rien ! :D

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BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

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  • 10 mois après...

Bonjour,

 

Au final, ça s'est soldé à la veille de Noël, par une facture de 434€ !

 

En cause le calorstat piloté qui a lâche, panne semble t-il connue sur ce modèle.

 

Mais le modèle a été modifié entre-temps, nécessitant un faisceau électrique complémentaire, ce qui explique pourquoi je n'ai jamais trouvé la pièce sur le net.

 

Affaire réglée, il fait chaud de nouveau, dans le carrosse !!! :pp:

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

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  • 4 semaines après...

Bonne surprise au courrier d'hier :

 

Participation de 60€ sous forme de bon d'achat sur la panne, j'avais fait une réclamation auprès du SAV via le concessionnaire.:bien::bien:

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BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

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