refroidissement Liquide de refroidissement C4 Picasso !

Bonjour,

 

Je cherche un conseil pour un liquide de refroidissement sur C4 Picasso de 2014.

En faisant le complément du lave glace je me suis aperçu que le bocal de refroidissement était vide.

 

Dans le carnet d'entretien je ne trouve de référence sur le type de liquide de refroidissement à mettre.:q:

 

Merci d'avance pour vos conseil

Salut,

Dans mon C4 Picasso je mets du -20° bleu, à mon avis si le vase est vide c'est qu'il y à une fuite

Je n'ai pas d'alerte sur le tableau de bord concernant une chauffe ou un niveau de liquide de refroidissement insuffisant.

Il y a trois semaine de cela j'avais une alerte concernant le niveau d'huile moteur.

Maintenant que j'ai fait le complément en huile j'ai eu d'abord le message 'niveau d'huile correct' et maintenant plus de message concernant l'huile.

 

C'est un C4 Picasso Diesel blue HDI de 2014.

Salut,

Si vous faites un complément et que vous remettez plus de 1/2 litre c'est qu'il y à une fuite, le mieux c'est de démonter l'insono sous le moteur et rechercher des traces de liquide en général de couleur blanchâtre

Bonjour

Merci pour l'info.

J'ai fait un complément de liquide de refroidissement et effectivement il baisse. J'ai refait l'appoint un première fois, et après avoir rouler, le niveau du liquide retombe au mini.

Je vais voir en fin d'après-midi si le niveau est descendu plus bas.

J'ai acheté cette voiture en Octobre 2018. C'était une voiture de fonction dont tout le suivi d'entretien avait fait chez Citroën. Pénible ces bagnoles. C'est le modèle haut de gamme. La version diesel de 150cv.

Ah Ok, c'est peut être pas grave, si vous avez une fosse ou un cric et deux chandelles vous pouvez faire un contrôle par dessous, dès fois c'est juste un collier ou un raccord à resserrer

Je viens de voir le niveau sans remettre le moteur en marche. Le niveau était encore descendu. J'ai remis du LDR et j'ai fait un tour avec pas longtemps. J'ai vérifié le niveau en laissant le moteur allumé et pas de baisse de niveau. J'ai laissé tourné le moteur pendant 1/2h et pas de baisse du LDR. J'ai regardé les durites et je n'ai pas vu de fuite. Reste à voir sous la voiture maintenant, mais comme je n'ai pas de garage, et en cette saison cela va être dur avec le froid.

Salut,

Je viens partager mon expérience en effet il m'est arrivé la même mésaventure sur c4 Picasso 150 ch fuite de ldr, pas de trace visible sous la voiture ni sur le moteur

Je viens il y a 1 mois d'acheter cette voiture (64500km) chez Citroën

Un tour à la concession puis le verdict annoncé fût l'ensemble egr (refroidisseur + vanne) qui était défectueux

J'ai eu peur que ce soit un joint de culasse car c'est presque les mêmes symptômes.

Les frais avec MO était de 800€

pris évidemment par la garantie.

Voilà si ça peut aider

 

Voilà si cela peut aider