RePhil Posté(e) le 1 février 2019 Partager Posté(e) le 1 février 2019 Bonjour, Je m'appelle René. Étant nouvellement inscrit, je salut tous les membres ainsi que les administrateurs et modérateurs du site. J'ai un XSara Picasso 1,6l HDI 110cv du 18/05/2005 sans FAP dont je suis satisfait. Étant donnée que je dois passer le contrôle technique prochainement, je me suis dit qu'il faudrait que je règle mes feux. Ayant trouvé ici et la les procédures, j'ai entrepris le réglage sans succès; En effet, non seulement je n'ai trouvé aucune indication sur la pente(%) à appliqué au feu de croisement, mais de plus, lorsque je tourne la vis de réglage, elle entraine bien l’engrenage blanc mais le feu ne bouge pas, que ce soit le droit ou le gauche. Je n'ai vu qu'une vis de réglage par feu donc je suppose que c'est pour le réglage en hauteur ? Pas de réglage horizontal ? Bref, je suis mal barré... Si quelqu'un a des infos sur la question, ce sera avec plaisir Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 1 février 2019 Partager Posté(e) le 1 février 2019 Sans certitude, mais je pense que oui, il n'y a qu'un réglage vertical possible sur les optiques de Picasso. Le réglage éléctrique par la molette fonctionne? Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RePhil Posté(e) le 1 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 1 février 2019 Non, la molette dans l'habitacle ne donne rien non plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 1 février 2019 Partager Posté(e) le 1 février 2019 Sur aucun des deux? Il y a vraiment un soucis alors. Les coupelles réfléchissantes sont peut être déboitées de la rotule qui permet le réglage, mais ca, sans démonter les optiques, difficile de le voir. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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