mécanique Boite de Vitesse défaillante

Bonjour à tous ;

Jeune conducteur, je fais l’acquisition d’une Citroën C4 I de 2007 BMP6 110 Pack ambiance qui a au compteur 190 000 kilomètres. Carnet d’entretien à jour très propre hormis quelques rayures rien de grave. Après avoir effectué plus de 16 000 kilomètres, je vais donc en concessions Citroën pour la faire réviser. (Plaquette AR / Pneu AR) à changer. Jusque-là tout va bien. Je vais à Norauto faire les opérations de maintenance (Changement des 4 pneus + Plaquette & disque AR). La voiture roule très bien.

Ayant une voiture, nous avons décidé avec des amis de partir en vacances dans le sud de la France (Saint Raphaël) J’habite à 850 kilomètres de de St Raphaël. Peu avant de partir en vacances, je constate un bruit de frottement dans le train avant de la voiture. Le bruit est très léger et ne voulant pas annuler les vacances, je me suis dit que ce n’était pas très grave. Nous prenons l’autoroute direction le sud la voiture roule nickel, toujours se bruit de frottement. Rien de bien grave.

Une fois sur place, le bruit apparait disparait selon l’humeur de la voiture et parfois le bruit en deviens même agaçant. Mais bon, ayant la tête dans les vacances je n’y prête pas plus d’attention... Au retour tout se passe bien, en prend la sortie de l’Autoroute, je paye et la, impossible de faire avancer la voiture, et voilà qu’un default et que le voyant service s’allume. “Boite de vitesse défaillante”

J’éteint le moteur, je rallume ; la voiture repart sans default et je peux rentrer extenué par la route à la maison. Lendemain j’appelle Citroën pour prendre rendez-vous, pour mettre un point final à ce problème. Résultat ; reprogrammation de la boite de vitesse et les disques + plaquette AV à changer (Petite précisions, ils ont eux-mêmes prix la décision d’effectuer ces opérations sans me consulter au préalable, mais bon, je règle la facture plus que salé, la voiture roule bien je ne constate plus de bruit.

Quelque heure après avoir récupérer ma voiture, je constate que le bruit de frottement est de retour je retourne en concessions (je me renseigne et il faut que je repayes la recherche de la panne etc).. je laisse tombé n’ayant de toute façons plus de sous puis une semaine après, en plein carrefour la voiture se met au neutre sans prévenir. Je remets le levier en position N et enfin en position D et elle repart en marche arrière. Complètement abasourdie, je freine (je frôle un accident) je coupe le contacte, je rallume le moteur la marche avant fonctionne de nouveau.

Je décide donc de faire des tests et je constate que lorsque le levier est en position neutre et que la voiture avance il n’y a plus de bruit de frottement. Puis, en rentrant à la maison, je me gare et la, Voyant service qui s’allume + voyant moteur “System anti-pollution défaillante” et “System de contrôle de vitesse défaillante” et boum, marche avant fait partir la voiture en marche arrière, la marche arrière remet la voiture au neutre...

Je rappelle la concession pour prendre de nouveau rendez-vous, obliger de faire remorquer la voiture. Ils reprogramment la boite de vitesse et ne constate pas de bruit de frottement.... La voiture roule de nouveau, je suis content mais le bruit de frottement est toujours là. La concession ma recommander de vérifier si rien de frotter etc... Choses que j’ai faites rien de frotte. Et de toute façon je suis de nouveau ruinée.

Par la suite en partant au boulot, rebelotte, Boite de vitesse défaillante. Cette fois-ci l’erreur apparait lorsque la boite passe de la 2 à la 3. En bidouillant un peu j’ai réussi à aller au boulot en sautant la 3 et en restant sur la 4 car la vitesse 5 et 6 met le BV en default et je réussi à rentrer de la même façon. Le lendemain, je décide de réessayer ma voiture et la impossible de la faire rouler. BV défaillante rien ne marche.

Je décide de laisser la voiture de côté et de faire des économies, Parce qu’elle me revient chère. Quelque semaine après je réessayer ma voiture, et elle roule...... Je constate tout de même que lorsque la BV passe de la 1 à la 2 et de la 2 à la 3 la BV claque idem lorsque je freine a l’arrêt la BV claque. (J’ai actuellement plus de sous, et aucune connaissance en mécanique)

J’en ai plein le c** Quelqu’un serait il me dire ce qui ne vas pas avec cette fichue boite de vitesse.

J’ai essayé brancher/débrancher la batterie, (En long en large et en travers)

Est-ce que je dois la vendre, ou est-ce que je dois changer la BV (Dans ce cas je préfère me racheter une voiture) enfin bref quelqu’un pourrait-il éclairé ma lanterne... Cette voiture me rend malade.

Merci d’avoir lu et de vos futur réponses bonne journée !

C'est étonnant que Citroën ne trouve pas le problème, et qu'en + il facture une nouvelle recherche de panne peu de temps après une intervention (facturée) de leur part sur le même problème ; ce n'est pas très commercial.

Tu devrais consulter un petit agent PSA, ils sont moins cher que les concessions et moins âpres au gain (because moins de frais/charges), en principe.

Diabolo1